中国重汽加大技术开发力度 助力甩挂运输发展

　　2015年11月12至13日，以“互联网+时代 甩挂运输整合与突破”为主题的第二届中国甩挂运输峰会在济南举办。此次峰会由主流媒体联合多省市交通主管部门、区域甩挂运输联盟和中国重汽等多家商用车企业共同主办。业界知名专家及行业翘楚近三百人齐聚一堂，深度聚焦2015年度中国甩挂运输行业的痛点和亮点。

中国重汽加大技术开发力度 助力甩挂运输发展

　　中国重汽(香港)有限公司执行董事、副总裁刘培民应邀就互联网下的甩挂运输资源整合与装备技术助力甩挂运输发展作了主题发言。

　　刘培民表示，甩挂运输是一种先进的运输组织方式，是当前国际物流业的主流，是未来中国物流业发展的必然趋势。发展甩挂运输是道路货运业转型升级的需求，是促进现代物流发展的需要，是节能减排的需要。中国重汽作为国内最大的重型汽车生产制造企业，始终站在重卡技术的最前沿，引领整个行业，追赶国际一流水平;一直非常关注并鼎力支持我国物流业发展，自2010年交通运输部启动甩挂运输试点工作以来，中国重汽已有8个车型列入交通运输部公路甩挂运输推荐车型。

　　刘培民说：“2009年，中国重汽引进德国曼技术，尤其是先进的曼发动机技术，超前布局重卡发展的核心技术平台，为企业长远的发展奠定了基础。”目前，中国重汽已率先推出了全系列、成熟的国五产品，涵盖5升发动机到13升发动机。中国重汽在此次峰会上展出的新型6×2甩挂运输牵引车，配置了曼技术发动机、气囊悬挂系统、前盘后盘刹车系统。发动机B10寿命150万公里，换油里程8万公里。整车经济性、可靠性、安全性等指标均领先行业。可以说，中国重汽新产品的技术与德国曼一样，但价格却只有它们的一半，性价比高，竞争优势明显。今年以来，中国重汽公路用车销量大幅度增长，市场占有率持续提升，这是用户对中国重汽商用车品质的高度认可。

　　目前，中国重汽正在认真学习贯彻落实党的十八届五中全会精神，紧紧抓住“十三五”规划稳增长相关政策出台的机遇，不断开拓创新，坚持把产业结构调整和优化升级放在首位，认真落实创新驱动战略，利用“互联网+”、大数据、智能制造等新技术、新手段，进一步细化企业整体改革方案，努力打造智慧重汽，不断提升企业核心竞争力，实现企业做强做优做大的目标。

　　刘培民表示，中国重汽一定全力以装备技术和优质的“亲人服务”助力我国甩挂运输的发展。即将召开的中国重汽2016年商务大会，将推出一系列重磅商务政策、营销服务措施，推出一系列新产品，必将为物流业的发展、为广大终端用户利益最大化带来更大推力。

　　中国物流学会常务副会长戴定一出席会议并致辞;交通运输部运输司货运物流处处长战榆林对我国甩挂运输工作推进及发展政策进行了解读;交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心博士董金松作了“国内外甩挂运输研究及发展方向”主题演讲。峰会围绕着甩挂运输优秀案例及技术创新服务、如何促进甩挂联盟成为共享平台、甩挂运输运营与信息化平台发展、如何更好开展甩挂运输的集约化资源整合发展等内容精心设计了多个主题演讲，并邀请政府、研究机构以及相关企业负责人做了精彩的阐述和研讨、交流。峰会举行了中国甩挂运输服务联盟成立仪式暨联盟公约签约，十余家区域甩挂运输联盟和企业签署公约。峰会对中国甩挂运输试点示范企业进行了表彰。

　　与会人员还参观了中国重汽章丘工业园。参观过程中，与会人员被中国重汽先进的生产技术、质量控制手段、企业管理水平、企业文化建设及“亲人”服务理念深深折服，进一步坚定了对中国重汽产品的信心和与中国重汽深度合作的决心。