在京津冀地区,北京与天津、北京与石家庄之间均有高速公路直接相连,唯有天津和石家庄两座城市之间没有直达的高速公路。
不过,这一状况将在2019年滨石高速公路建成后宣告结束,这条高速沟通荣乌高速、唐津高速、海景大道、海滨大道等,同时滨石高速作为滨海新区高速环线系统南环线,成为滨海新区南部地区重要的东西向主通道,2016年天津段的建设将拉开序幕。
记者了解到,滨石高速起点修至荣乌高速,采用主线分幅的立交形式,布设2条上下行定向匝道,实现滨石高速与荣乌高速(北)的连通。
远期待蓟汕联络线实施后,可于荣乌至蓟汕节点设置定向匝道接入荣乌高速,在滨石至荣乌、荣乌至蓟汕两立交节点间通过集散车道予以贯通,并在荣乌高速两侧设置辅助车道、辅助车道与主线之间设置分隔带,保证转向交通通过辅助车道进入集散车道实现交织,避免对主线直行车流造成干扰。
滨石高速的起点与荣乌高速联系起来可分担绕行唐津高速和荣乌高速的交通,减轻跨独流减河大桥的巨大压力,也便于南港工业区与蓟汕联络线衔接,与天津市区的西北方向沟通。
2019年滨石高速将沟通起南北向的主要公路,包括荣乌高速公路、唐津高速公路、海景大道、海滨大道等,同时滨石高速作为滨海新区高速环线系统南环线,成为滨海新区南部地区重要的东西向主通道。
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