奥铃纯电动、图雅诺纯电动、风景G9纯电动,福田轻型商用车一口气发布三款纯电动产品,而这仅仅是一个开始,企业到底是要闹哪样?
发展纯电动车 不玩虚的
“新能源汽车尤其是纯电动产品是目前汽车发展的方向,国家也在大力支持,作为汽车企业,我们也积极履行社会责任。尤其是随着政策导向及市场的推动,纯电动车的销量不断的增长,也更加坚定了我们发展纯电动等新能源汽车的信心,这也是未来发展的一个大趋势。” 福田汽车集团党委副书记赵景光向卡车网记者表示。

福田汽车集团党委副书记赵景光
确实如此,从国家总理李克强明确表态支持新能源汽车到两会的再次提及,尤其是新能源汽车地方补贴标准的陆续出台,为新能源汽车的发展注入了一针强心剂,对节能环保、发展绿色物流带来了积极的推动作用。对于一直追求绿色发展的福田轻型商用车来说,研发纯电动等新能源车也是顺理成章的事情。
“实际上我们在客车和环卫车领域已经有纯电动产品的推出,也得到了市场的检验,反响很不错。”赵总表示,从城市的发展来说,不仅仅是这些,城市绿色物流也是企业关注的重点,尤其是在打造物流集圈的概念上,奥铃、图雅诺、风景G9等纯电动车的推出也是顺势而为。当然对于企业来说,这仅仅是第一步,后面还会陆续推出全系车型的纯电动产品。
“从今年3月份的汽车销量数据来看,无论是乘用车还是商用车领域,增长最快的还是纯电动车,这也给了我们很大的信心,我们一定会抓住这个机会,开拓市场。”在赵总看来,现在已然进入了纯电动车的爆发期。
看好市场潜力 做自己的品牌
尽管成为炙手可热的朝阳产业,但是纯电动车的电池续航能力、充电设施的配套能力依然成为发展的诟病。对于,福田轻型商用车并不担心。
“从技术来说,我们会选择与最好的电池品牌合作,通过全球产业链的资源整合,进行严格的电池控制管理系统,当然,也许未来我们可能还会有自己的电池品牌。”这样自信的话语出口对于赵总来说绝对不是信口开河。

福田奥铃纯电动
据了解,此次推出的奥铃纯电动产品就是与三星、LG、西门子等全球合作伙伴深度联合开发的一款零污染、零排放的绿色轻卡,该产品具备高效节能安全可靠舒适环保的特点,引领着未来城市物流发展新趋势,其成熟的技术研发成为福田轻型商用车纯电动产品的典型代表。
不仅如此,赵总还提出,目前用户最关心的是电池续航里程以及成本的问题,随着行业的发展,未来这些将不足为惧。“我近期走访了多个电池生产厂家,之前电池不够用,到明年相信就能全面满足甚至会出现过剩,同时技术和质量也在提升,续航能力将不成问题。”
而对于成本,既有国家政策的支持补贴,又有行业的监管,电池技术的日益成熟也必然会带动成本的降低。“纯电动汽车将会迎来从被动到主动的爆发式增长,我预计在未来五年之内,纯电动等新能源车将是增长幅度最大的。”作为福田轻型商用车的战略业务,赵总表示,除了环卫等领域,随着技术的成熟,将实现新能源汽车的全面开花,打造属于自己的新能源汽车的品牌!
一剂“凉茶”与一辆车的“能量焕发”哲学
抢占55%渗透率高地 奥铃极电以极致体验、全生态方案破局珠三角
补贴退坡前夜的精准卡位 奥铃极电广东上市抢滩新能源决赛圈
启明星平台赋能 全矩阵发力 福田奥铃引领城配运输新变革
东北冬天“冻”不动 奥铃智蓝EL寒区版专治不服
福田奥铃智蓝EL寒区版上市 破解极寒新能源物流痛点
探秘奥铃极电诞生地 智能制造铸就“硬核”实力
纯电轻卡做到极致是什么样?看奥铃给出的答案
新能源轻卡的新生态运营,福田奥铃生态港如何重塑市场?
奥铃智蓝EL PLUS 大电量长续航,告别续航焦虑
飞碟二十周年品牌焕新 三大技术品牌发布
无人物流车长沙开跑 这套组合拳打的什么算盘?
深耕海南绿运 吉尔佳凭远程甲醇电动车出圈
改善世界动力领域运作模式,艾里逊让世界更平稳更高效运行
鲜行“浙“里,与时间赛跑的陈欧
乘商协同,技术驱动。品质为先,全球共享。奇瑞商用车连续3个月销量破万!
爆单!交付100台再订500台 联合“双子星”实力征服矿区老板
港牵该换代了 零一小满自重8吨 5年省2万
43.9万起 千台战略签约 零一小满港牵专车上市
一年省下一台车钱 比亚迪轿卡T4&利康搬家