鑫巨物流的王希
作为一名卡车司机,有着11年驾龄的王希开过的卡车多种多样,但他对福田奥铃这台卡车却格外的情有独钟,热爱卡车的他,听说福田奥铃勒芒赛的活动后,特意请了假,与其他两位热爱卡车的同事兴致勃勃的来参加比赛,最终以第一名的冠军姿态让此次旅途完美收官。
鑫巨物流规模虽然不大,但是小心脏也能迸发出活力。据王希师傅介绍,公司现在共有13台车,其中福田奥铃轻卡有3台,除此之外,公司里个人有卡车的师傅用福田奥铃车的也很多,可以说鑫巨物流公司的卡车师傅们对福田奥铃这款车非常信赖。“之所以说奥铃这台车非常好也是有根据的,我一般跑太原比较多,以中短途运输为主,单程往返在200公里以内,经过计算,一满箱的0#柴油,能够跑6-7个来回,每公里油耗也就4-5毛钱,非常的省,而且运营效率也很高,对于我们卡车司机来说,这是再好不过的了。”对奥铃轻卡的表现,王希很满意。
王希不仅仅是一位卡车司机,更是一名卡车爱好者,对于这位卡车狂爱粉来说,不论是什么样的卡车,他都想要了解一二,对于此次的福田奥铃勒芒赛的赛车也是如此。
为了更好的参加比赛,王希在赛前对车辆进行了重点了解。王希告诉记者:“奥铃这台车对于新手来说,可能就是觉得好开,但是对于我这样的老司机来说,了解车辆后发现,配合驾驶技巧及时挂在1、2档来开,车照样跑得有模有样,所以要开一台好卡车,对车的了解是必上的一课。”
诚如所说,正是有了对车辆的了解和对活动的热情,王希在比赛时信心十足,摸索到了很多成功的经验。“我开车有一个特点,比较稳,对于弯道的把控比较准,要想成功第一点就是车感,对车是不是了解,怎样的换挡,油门踏板的深浅,这都能影响到比赛;第二点就是对于赛道的了解,这次的比赛偏向技巧的比拼,有连续的转弯换向,只有了解才能做到临危不乱。”除此之外,王希最重要的一点就是心态。众所周知,心态的紧张与否对驾驶过程有很大影响,因为一个弯道控制不好影响后面比赛就会得不偿失,正是把握了这些比赛秘诀,王希在比赛时游刃有余胜券在握。
紧张刺激的比赛
除了王希,鑫巨物流的徐阳师傅与陈洁师傅也来参加这次比赛,3人在私下都是要好的朋友,而且大家也都很喜欢卡车。王希向卡车网记者介绍说:“我们三个人都是卡车爱好者,而且配合起来还很有默契,这次比赛的胜利,不仅是我个人的努力,这与三个人的默契配合是分不开的。”这支由技术、默契和对车的喜爱三位一体所组成的赛车队,获得冠军也就在情理之中了。
鑫巨车队冠军三人为胜利喝彩
怀揣着胜利的喜悦,王希再一次回到了工作岗位上:“我会做好本职工作,闲暇时间再加强自己的驾驶技巧和对奥铃这台车的了解,接下来的决赛也没问题。”在卡车制造行业中,福田奥铃“用心”赢得了王希的信任,也为他争得荣耀。王希将会一直牵手奥铃,书写自己的运输传奇。
一剂“凉茶”与一辆车的“能量焕发”哲学
抢占55%渗透率高地 奥铃极电以极致体验、全生态方案破局珠三角
补贴退坡前夜的精准卡位 奥铃极电广东上市抢滩新能源决赛圈
启明星平台赋能 全矩阵发力 福田奥铃引领城配运输新变革
东北冬天“冻”不动 奥铃智蓝EL寒区版专治不服
福田奥铃智蓝EL寒区版上市 破解极寒新能源物流痛点
探秘奥铃极电诞生地 智能制造铸就“硬核”实力
纯电轻卡做到极致是什么样?看奥铃给出的答案
新能源轻卡的新生态运营,福田奥铃生态港如何重塑市场?
奥铃智蓝EL PLUS 大电量长续航,告别续航焦虑
飞碟二十周年品牌焕新 三大技术品牌发布
无人物流车长沙开跑 这套组合拳打的什么算盘?
深耕海南绿运 吉尔佳凭远程甲醇电动车出圈
改善世界动力领域运作模式,艾里逊让世界更平稳更高效运行
鲜行“浙“里,与时间赛跑的陈欧
乘商协同,技术驱动。品质为先,全球共享。奇瑞商用车连续3个月销量破万!
爆单!交付100台再订500台 联合“双子星”实力征服矿区老板
港牵该换代了 零一小满自重8吨 5年省2万
43.9万起 千台战略签约 零一小满港牵专车上市
一年省下一台车钱 比亚迪轿卡T4&利康搬家