外形张扬、内心低调的贵阳赛车手爱着黑色奥铃

　　轻卡界哪牌哪款有如此魅力?来自福田厂家的奥铃小卡在市场上拔得头筹，以其饱满的科技感外观、强劲的康明斯发动机内芯、便捷时尚的多功能方向盘及舒适徉躺的驾驶仓成为风靡高端用户群体的中、高端运输轻卡。车如其人，驾驶着颜值与实力兼备的行业翘楚，司机车手也是脚下生辉，用路上的幸福感与自由驰骋谱写着驾驶人的乐章。

张帅与爱车福田奥铃
张帅的奥铃车全景

张帅的奥铃车内饰
张帅的奥铃车内饰

　　张帅是个极爱车的青年，也是懂车的专家。20岁中专毕业，便跃跃欲试想去实践潜藏已久的赛车手梦想，这是一份打骨子里想与车谈恋爱的激情。但迫于家人要求和现实情况，机床数控专业的他还是先在朋友介绍下去了重庆对口的工厂上班，干了三个月的工业机械。天生自由派的91年贵阳男孩张帅感觉这样下去，工资收入远远不能达到自己对物资生活的需求，于是辞了工，义不容辞到驾校学习了驾驶技术，拿了C本，回到熟悉的贵阳，坚定买下一台二手福田奥铃，在父母的人脉关系帮助下，给货场拉起了短途运输。

运输途中的张帅

　　这应该是二十岁热血青年的“白银时代”：终于摸上车了，总算与车有了亲密接触与磨合!尽管是新手上路，开着一台二手奥铃，但决心练好驾驶技术的张帅已经满足。这个起步不低：做汽车篷布生意的父母在货场人缘广，那里有很多货车，也有很多需要中转的各种物资，张帅一天能接个三、四趟短途，一天下来流水千八百儿块。开车与赚钱同步，爱好与事业齐驱，前方的路越来越明朗。

　　持续了三、四年，二手奥铃终于到了退休的年纪，张帅用赚到的钱购入了一辆新车。这样好了，他可以开着性能良好的新车跑长途，新车快，提高了工作效益。在几年的运输服务积累中，踏实耐心、有素质的运输人张帅已经合作了一些稳定的终端客户，常年为他们货运，把他们在贵阳的中转运输业务承包下来。他的客户和收入都相对稳定。新轻卡开了不到两年，心头还是爱着时尚奥铃的小哥张帅把这台轻卡送给了表弟，自己终于去拥抱了最爱：黑色福田奥铃。这是他一直向往的，正如朋友们所说：奥铃跑的快，舒适，安全性能特别好。

张帅为爱车福田奥铃画车厢设计图

　　2016年9月，他兴致勃勃从贵阳竣富汽车服务处提了新车，加上高栏后厢和所有手续，花了不到14万。做为轻卡，张帅并不心疼：“奥铃本身就是定位中、高端市场，它的外观和实用性物有所值。快、轻，大马力下油耗适中，防抱死系统雨天防侧滑效果好，还有定速系统，让我踩累了油门的脚可以放松。”新奥铃开了近一年，张帅评测很满意：“还一直没和售后接触过，因为还没有故障。”

张帅取得贵州省赛车手资格
赛车场上的张帅

　　只做长途的张帅运输轨道辐射至四川、重庆、广西、云南等地，但一、两天便可以打个来回，七年运输生涯他只是一个人在路上，从没雇过人，他说：“自己亲力亲为才放心。做长途不用象短途那样在市区里老堵车。”一路的郊外风景、宽阔国道正是他对自由的向往。幸运的男孩就这样执著又简单地实践了自己的自由生活方式梦，一年十几万的收入可以让已有房有车的城市男孩做个小中产。

　　对于未来的规划，27岁的预备级赛车手张帅说：“可能会做个赛车手，现在已拿到省级的赛手资格、比赛执照，可以参加贵州省的赛事。想再进一步，拿到全国的赛手执照，去参加国家级赛车比赛。当然，以后也可能会找一个更稳定轻松的工作，让爸妈不必为我每次出车的安心担心。也可能会去尝试创业。”是的，对于27岁，未来，一切皆有可能。只要去勇敢拥抱生活，热爱生命，每个人都会熬出热气腾腾的人生。