一场为T7H百万公里用户“私人订制”的推荐会

百万公里无大修的豪沃T7H

　　在此之前，已经有三辆中国重汽豪沃T7H达到了百万公里。如今，第四辆百万公里豪沃T7H已经在江苏诞生，中国重汽正朝着“一辆百万，辆辆百万”的宏伟目标大步前进。

　　据中国重汽集团销售部苏北分公司经理王晨辉介绍，在与曼公司达成战略合作之后，中国重汽全面提升了整车的技术水平和产品质量水平，其产品性能已经达到了世界级的标准。目前，中国重汽曼技术产品已经累计销售超过了5万辆，受到了全国用户广泛的认可和青睐。

中国重汽集团销售部苏北分公司经理王晨辉

　　“2016年12月，山东滨州车主用时1156天成功达到了百万公里。2017年4月、5月，辽宁沈阳车主以及河北沧州用户分别用时1225天和1400天，也相继突破了百万的行驶里程。这一系列数据充分的验证了中国重汽豪沃T7H产品的高可靠性以及高出勤率。而今天，一位新的百万英雄再次诞生，并且根据中国重汽‘智能通’系统显示，还有一大批用户也将达到百万公里，这说明中国重汽豪沃T7H的百万公里无大修传奇绝非个例。”王晨辉在活动现场表示。

　　3年破百万并非难事，难的是可靠性的保证

　　做为本次推荐会的主角，江苏省中联石化公司负责人蔡洪建告诉卡车网记者：“公司的车队主要以运输石油为主，送往的加油站也都是中联石化公司旗下的，货源比较稳定，达到百万公里只是时间的问题。另外，我们公司的豪沃T7H也只是做正常的保养就能保证运输的可靠性，不用过多的操心。所以在我看来，豪沃T7H达到百万公里无大修的目标并没有想象中那么困难。”

江苏省中联石化公司负责人蔡洪建

　　据卡车网记者现场了解，因为之前车队重卡的故障率高，蔡洪建经过多方对比于2014年6月购买了第一辆豪沃T7H，并在2017年6月达到的一百万行驶里程，前后仅仅用了3年时间。在使用的过程中，鉴于产品的表现优异，所以公司后续又采购了8台，目前在跑山东、湖南、贵州、江西、安徽等路线。

　　“几年前，中联石化公司旗下的油站大概有10个，而现在已经发展到了60多个，其中有20%都是我们车队负责运输油品，这就要求车辆有高出勤率和高可靠性，才能保证油站的油品供应。豪沃T7H的曼技术发动机、变速箱、后桥这三大件以及采埃孚转向机、威伯科制动系统等底盘配件充分保障了整车的可靠性，即使行驶了一百万公里，豪沃T7H的性能和出勤率也并没有下降。”蔡洪建告诉记者。

　　据车队司机顾师傅介绍，这台豪沃T7H在整个使用过程中只换过一次大的零件，就是93万公里时在湖北换的离合器片，整车的可靠性不言而喻。同时，豪沃T7H的保养周期也很长，大概10万公里保养一次，与其他品牌产品的2-3万保养周期相比既省心又省时，还节约了维护成本。

车队司机顾师傅

　　好产品是发展区域市场的敲门砖

　　徐州恒宇汽车销售有限公司总经理胡智永表示，前几年，徐州当地以及周边区域的用户比较偏向购买便宜的车，随着中国重汽不断的对产品可靠性、安全性的宣传，现在用户的观念在慢慢发生转变。这种变化，对于中国重汽豪沃T7H来说是个发展的机遇。

徐州恒宇汽车销售有限公司总经理胡智永

　　胡智永告诉卡车网记者，今年徐州以及连云港的形式比较乐观，并且中国重汽已经和连云港港务局达成了战略合作关系，这也是对中国重汽产品的充分肯定，同时也进一步保证的当地市场的销量。

　　“今年，豪沃T7H在连云港的销量完成300台的目标绝对没有问题，另外在徐州市场，豪沃T7H也已经销售了500多台，也能完成1000台的目标。用户愿意购买相对高端的产品，也是其观念在转向理性的重要体现。”

　　好产品一方面体现在用户的口碑上，另一方面也体现在数字上，超过5万台的曼技术产品保有量或许可以证明这一点。而从里程上来看，100万公里，对于中国重汽来说，也只是一个全新的起点。