一汽解放J7荣获“2018年度智能卡车推优奖”

一汽解放J7获2018年度智能卡车推优奖

　　近年来，随着互联网的广泛应用，智能汽车被认为是继智能手机之后，智能应用的又一大平台，因此，也成为当下商用车市场竞逐的焦点。

　　作为国之长子的一汽解放，持续领航向来是其对于自身产品强硬品质提出的要求，鉴于此早在2011年解放就提出了研发J7智能卡车的计划，2016年J7正式出现在工信部申报车型名单上，2017年4月解放无人驾驶智能卡车首秀成功，2017年10月成功完成高速公路实车测试，这标志着一汽解放顺应时代发展，为国家发展智慧交通，创建智慧城市又迈出坚实的一步，在智能网联发展上，一汽解放已经走在了商用车行业最前列。

　　光说不练假把式，在智能驾驶上拥有领先优势的一汽解放到底拥有哪些黑科技以保证其在商用车领域始终处于领航地位呢?或许在其10月份的实车测试中我们可以找到线索。

　　据了解，一汽解放J7智能卡车在2017年10月份的实车测试主要包括自适应巡航(ACC)，紧急自动刹车(AEB)，车道保持辅助(LKAS)三方面。

　　在自适应巡航(ACC)的测试中，控制系统启动后，正常路况下，车辆能够自动按照设定的车速进行巡航，驾驶员无需控制油门踏板。而在紧急自动刹车(AEB)的测试中，人们可以看到控制系统不仅可以发出警报提示，还能够自动制动刹车。LKAS(自动车道保持系统)通过摄像头识别车道线，对方向盘施加控制，通过测试视频我们能够看到，当系统激活时，驾驶员双手可以离开方向盘，进行如喝水、取物品等活动。

　　三管齐下，司机解放了双手获得更高层次保障的安全，可以想象当这些技术应用于企业时会节省多少人工及车辆管理费用。

　　任何创新的实践，都可能开辟出一片崭新的疆域，从而使创新者得以蓝海泛舟、独步天下。而一汽解放在智能卡车上应用的种种技术，实现的种种创新，无疑是提前在智能卡车领域划分了一块专属于自己的地盘。

一汽解放J7

　　而随着解放自主无人驾驶智能卡车实车测试获得成功，无人驾驶卡车何时正式服务用户自认而然成为大家最为关注的话题。一汽解放汽车有限公司党委书记、总经理胡汉杰表示，智能商用车是未来商用车行业的发展方向，而“挚途”战略未来产品上的发展目标就是2018年率先实现国内智能驾驶商用车从商业化应用逐步扩展到高速公路等应用上。

　　作为中国自主汽车品牌的代表，解放汽车开启的绿色智能升级进程，以数字化、网络化、智能化理念和技术突破传统制造业瓶颈，发力智能制造，在全球商用车舞台上奏响中国强音，或将颠覆中国汽车行业没有话语权的格局。

　　而发现信赖组委会将“2018年度智能卡车推优奖”颁发给解放J7智能卡车，正是看到了其在智能卡车领域前期付出的努力，测试时收获的成果，以及未来智能化时代其将产生的引领作用。抢占风口，开启智能时代，一汽解放一马当先!解放J7获“2018年度智能卡车推优奖”当之无愧!