李克强总理此外，多位人大代表对于新能源汽车产业的发展也献言献策，比如全国人大代表方运舟在河南代表团举行分组会议时提出，建议在农村基础设施建设中增加充电桩设施，加大农村充电桩电费补贴，同时出台农村新能源购车补贴政策。
全国人大代表方运舟
新能源汽车作为我国一项战略新兴产业，一直被认为是实现汽车制造业“弯道超车”的重要突破点，而近几年来随着众多主机厂加大对新能源汽车的投入与研发，我国的轻型卡车市场上已经呈现出新能源汽车“百花齐放”的景象。那目前又有哪些新能源车型推向了市场，接受用户的检验呢?
一汽解放J6F荣获卡车网2018年度纯电动推优奖
一汽解放：J6F高低功率版本满足不同用户需求
一汽解放作为国内的老牌商用车制造企业，可以说见证了我国商用车发展的历史。当然，对于新能源汽车来说，一汽解放也不会放下前进的脚步。就在2017年12月7日，一汽解放位于青岛即墨工厂的新能源基地正式揭牌并成功下线了新基地生产的第1辆青岛解放J6F纯电动物流车，有效填补一汽解放在新能源汽车领域的空白。
目前，一汽解放纯电动J6F共搭载两款不同功率的永磁同步电机可供用户选择，其分别是低功率版本的TZ210XS262(峰值功率为90kW)，高功率版的TZ310XS(峰值功率为120kW)和(实拍该车为高功率版)，并且在用户最为关心的续航里程方面，低功率和高功率车型也分别达到了255km和320km，可满足用户的中短途运输需求。
江淮i5纯电动卡车
江淮汽车：i系列纯电动产品3小时可充满
江淮汽车作为我国轻卡品牌的佼佼者，一直深受广大用户的喜爱，其凭借着在传统轻卡制造领域的优势，将新能源技术与之相结合，为广大消费者提供高效化、节能化的全生态链解决方案。其在2017年发布了i3、i5、i7三大电动卡车平台，每一个平台在同一车架平台上实现不同吨位、不同轴距的柔性拓展，总质量涵盖2.5吨-12吨。
江淮汽车i系列产品配备了快慢两种充电接口
另外，针对电动卡车充电慢的问题，江淮汽车i系列产品配备了快慢两种充电接口，慢充12小时，快充仅需3小时便可充满，而且除了纯电动车型，江淮汽车还将提供增程式车型，方便有长途运输需求的用户选择。
上汽跃进：锂电池+永磁同步电机安全可靠
说起我国最大的汽车制造企业，非上汽莫属。无论是传统乘用车市场亦或是对新能源技术的研发，其都获得了雄厚的资源与人才储备。因此，上汽新能源商用车的发展也就显得顺利成章了，而这一项重担便交给了上汽跃进品牌。
在上汽跃进2018年产品战略中，记者赫然发现了“新能源技术利用”这几个关键词，并且“新能源技术应用”也成为了上汽跃进品牌今后的发展方向，并且将以生产纯电动和燃料电池汽车为主、混合电动汽车为辅，构建完整的新能源核心业务产业链，为用户提供整车、底盘及信息技术支持等专业服务。
上汽跃进EC100新能源厢式物流车
目前，上汽跃进在现有小福星(S50)、超越底盘基础上(C100/300/500)又开发出三款物流车及两款环卫车底盘。并且上汽跃进在2018年将重点布局EC100厢式物流车，这款厢式物流车主要采用“锂电池+永磁同步电机”的设计方案，电源系统采用磷酸铁锂动力电池，并带有自动检测与单体均衡功能的能量管理系统，提升整车动力性能与安全可靠性，并且其综合续驶里程也超过了200km。
经过四十年的改革开放，通过吸收、借鉴国外先进制造技术的商用车制造商们已经完成了一定程度的技术积淀，而新能源汽车时代的到来无意为国内众多主机厂创造了“弯道超车”的大好机遇，再加上相关政策的扶持，未来的商用车市场将会属于自主品牌，而新能源汽车也将会快速的覆盖到国内运输行业。
