2018年4月17日，国家发展改革委就制定新的外商投资负面清单及制造业开放问题答记者问。其中，值得商用车企业特别关注的是，取消商用车外资股比限制的时间表已经确定。据悉，我国制造业目前已基本开放，下一步扩大开放的方向也很明确，就是要实现全面开放，而新的外商投资负面清单将把制造业开放作为一项重点。比如，汽车行业将分类型实行过渡期开放。
东风商用车具体来看：
2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;
2020年取消商用车外资股比限制;
2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制;
并且，通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。
对此，我国商用车企业尤其需要留意，其在专用车、新能源汽车领域布局的企业不在少数，而这些领域外资股比限制将在今年取消;更重要的是，商用车行业外资股比限制也将在2年后取消。
对于一直都是自主品牌引领市场的商用车行业，我国商用车企业必然迎来新的挑战，而当“合资企业不超过两家的限制”一经取消，整个行业或迎来新一轮合资热潮，这是机遇，但同时也是挑战。
