成乐高速扩容最新进展
成乐高速是连接成都、乐山、雅安等多个城市的交通要道，随着车流量不断加大，遇上出行高峰，成乐高速尤其是成都至青龙场段，往往会遭遇拥堵。
之前，成乐高速“四改八”扩容方案正式公布，成都至青龙场段将新建复线，青龙场至乐山段将在原路基础上加宽。
而作为成乐高速“四改八”节点工程，2018年6月1日至11月30日期间，成乐高速眉山互通立交桥将迎来改造施工，期间眉山收费站将禁止车辆进入。
成乐高速“四改八”扩容示意图
成都至青龙场新建复线 途经双流机场
成乐高速“四改八”公布的环评报告显示，成都至青龙场段将新建一条复线高速;青龙场段至乐山段，将在原路基础上加宽。
线路：复线高速起于成都三环川藏立交，上跨绕城高速，经双流机场沿西航港大道高架进入新津，新津境内沿规划城市快速干道高架，先后跨越成都二绕和岷江，下穿成绵乐客专，经邓双进入彭山境内，在青龙场跨越成雅高速、顺接成乐高速。
长度：复线全长129.926公里
设计速度：新建三环起点至主线收费站段，设计速度100千米/小时、双向六车道;新建主线收费站至青龙场段，设计速度120千米/小时、双向八车道。值得注意的是，新建复线高速，将经过双流机场，为成都双流国际机场提供又一条快速通道。
此外，青龙场至张徐坝段原路加宽，设计时速100千米/小时(局部限速80千米/小时)，双向八车道通行。
新建过境复线 全线预计2019年通车
环评显示，除开成乐高速主线，此次扩容改造，还将新建乐山城区过境复线。复线起于乐山市夹江县甘江镇定慧村、接成乐高速，从甘江镇与甘霖镇之间穿过，上跨S305线、乐夹大道、跨青衣江，经顺河乡，止于峨眉山市双福镇大坪、接乐雅高速。
复线全长10公里，设计速度100千米/小时、双向八车道、路基宽度35.5米，主要控制点为夹江县甘江镇定慧村、峨眉山市双福镇大坪。
整个成乐高速扩容改造项目工程全长139公里，总投资估算205.85亿元，平均每公里造价约1.4亿，共109座桥梁，涵洞、通道共594处。
据了解，成乐扩容改造项目，是四川省内第一条启动“四改八”的高速公路，预计2019年建成通车。
成乐高速扩容建设工程眉山至乐山段效果图
互通立交改造 眉山收费站禁止进入
2018年5月26日，四川省交通运输厅高速公路管理局发布消息：作为成乐高速“四改八”节点工程，2018年6月1日至11月30日期间，成乐高速眉山互通立交桥将迎来改造施工。
在施工期间，成乐高速眉山收费站4个进口禁止所有货运、工程车辆驶入(抢险、救灾、救援车辆和成乐高速眉山互通施工车辆除外)。
2018年6月1日至8月31日，成乐高速眉山收费站眉山主城区往乐山方向进站口及洪雅、丹棱经G351线往成都方向进站口关闭，所有车辆禁止驶入。
2018年9月1日至11月30日，成乐高速眉山收费站洪雅、丹棱经G351线往乐山方向进站口关闭，所有车辆禁止驶入。
最后，整个施工时间段内，眉州大道铁环东路路口、顺隆路口禁止货运、工程车辆调头。
因施工需要对眉山收费站部分出入口和路段实施临时交通管制时，以公安交警现场管制要求为准，所有车辆不得在施工管制路段内滞留等候。
绕行提示
货运、工程车辆这样绕行
可通过成乐高速彭山收费站、青神收费站，简蒲高速土地收费站、悦兴收费站，遂资眉高速东坡收费站、修文收费站、洪峰收费站就近驶入，并通过相应互通立交转换至成乐高速通行。
小型车辆这样绕行
为避免交通拥堵给广大驾乘人员造成不便，需通过眉山站进入成乐高速的所有小型车辆，应尽量避开施工路段。可绕行成乐高速彭山收费站、青神收费站，简蒲高速土地收费站、悦兴收费站，遂资眉高速东坡收费站、修文收费站。
