逆境山路的英杰---江淮骏铃工程自卸车

转载发布时间：2018-06-25 10:23:02 反馈

　　时势造英雄,逆境出人杰。对工程类自卸车来说，最难的逆境莫过于在崎岖的道路上行进。如果能在坎坷不平的山路、丘陵地形上行驶依旧如履平地，那这样的车必定是逆境中的杰出英才。

　　江淮E50BT工程类自卸车正是如此。600大扭矩与160强劲马力遇山路如履平地。

江淮E50BT工程车

　　山路多为土路、石子路，且坡度大，这对动力性能表现平平的车来说，简直步履维艰。而这些，这对江淮E50BT工程类自卸车来说根本不足一提：搭载了玉柴YC4E160-56发动机，最大扭矩达600牛米，马力可达160，加上法士特八档变速箱的灵活作用，这让江淮E50BT工程类自卸车在山路上行驶如脚下生风，瞬间直抵山巅。

　　车的底盘相当于人体的整体骨架，构成底盘的各部位必须紧密联合且质量过硬，才能有效承载起整车的重量。作为最适合在山路行驶的工程类自卸车，E50BT车架尺寸为245*850*8+5(650高强钢)，车辆前后桥承载分别为5T和13T，同时9/11+7的板簧能够起到缓冲和减震的作用，与同类产品相比平稳性更强，也更安全。如此优秀的配置让E50BT工程类自卸车可轻松驾驭更大吨位重物，即使在山区，也能平稳负重前行。

江淮E50BT工程车底盘

　　在路况复杂的地方行驶，一定要对周边环境加倍注意，这样才能根据路况的变化及时对车进行不同操作。E50BT工程类自卸车的驾驶室宽度达到2071mm，领先市场上同类竞品1995mm达76mm，高度也比同类竞品高出50mm。更宽大驾驶室，让你视野更开阔。

江淮E50BT工程车驾驶室

　　面对充满未知与挑战的山路，江淮E50BT工程类自卸车奋勇不惧，2071mm的超宽驾驶室，可以让它能看清“对手”的条件，知己知彼方能百战百胜;超强的爬坡能力，让它拥有勇往直前的底气;优秀配置共同构成的强承载力让它有敢于挑战的勇气......

　　不惧逆境、接受挑战，就是E50BT工程类自卸车。

来源：江淮轻卡作者：责编

文章关键词：江淮汽车江淮E50BT工程类自卸车

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