重庆渝遂高速G93沙坪坝站和渝蓉高速G5013大足站各开2条客车车道、2条货车车道安装移动支付据介绍，此次两个收费站共有8条车道，其中，两个收费站各2条客车车道、2条货车车道安装移动支付。移动支付使用的是高速公路收费专用扫码设备，固定安装在收费亭外壁。客车车道的设备离地高约1.2-1.3米，两个扫码摄像头水平分布，兼顾停车靠前和靠后的车辆;货车车道的设备离地高约2-2.2米，两个扫码摄像头垂直分布，兼顾小型货车和大型货车。扫码设备的扫码距离约0.1-1.5m，车主无需将手机伸出窗外即可完成扫码。
“扫码支付仅需2.5秒就能完成交易。”重庆通渝科技有限公司技术部黄钦介绍，移动支付操作流程非常简单，驶入车道后，车主将通行卡交给收费人员确定通行费金额，在微信或支付宝中打开付款码界面，听到设备语音提示后，将付款码对准任一扫码摄像头，即可完成扫码缴纳通行费。
车主可在排队等候收费时提前打开付款码界面，缩短收费时间。
“移动支付是运用‘互联网+’打造智慧高速、提升公众服务水平的一项便民举措，以满足不同人群的支付需求。移动支付较现金收费方式最大的优点是减少了现金的使用，免去了数钱和找零的麻烦。”重庆高速公路路网管理有限公司副总经理沈翔介绍，但移动支付的通行收费时间与现金收费时间相当，与ETC不停车收费方式相比，ETC车辆在行进过程中即可完成支付，而移动支付必须停车后操作手机才能完成缴费，用时比ETC更长，ETC不停车收费仍将是未来主流收费方式。
沈翔表示，试点选择这两个车流量比较大的收费站，目的是检验程序的可靠性、同时检验支付通道的可靠性，为后续移动支付开展打下基础。今年10月，移动支付将覆盖市内50-68个收费站，主要包括主线、省际收费站及区县政府所在地的主要出入口，力争2019年覆盖全市收费站。
