2019勒芒赛收官站与“双十一”比热闹 这一次奥铃赢了

新勒芒全国总决赛郑州现场

　　曾连续历经九夏的勒芒赛经过2018年一年的修整，于2019年5月27重新开赛。于苏州起航横跨半个中国途径5站后，在郑州完美收官。

　　记者作为整个新勒芒赛决赛的参与者，见证了福田奥铃真正实践了以“实车、实路、实况”为原则，“专业驾驶培训+场地操控赛+实况挑战赛+分场景解决方案+标杆物流企业交流”等等多种开行业先河的创新性行为，对物流行业降低物流成本以及可持续发展来说，意义深远。

准备跑实况赛的3号奥铃北极熊赛车

　　实况挑战赛：四大细分行业齐聚，比得是节油的“驾驶技巧”

　　据卡车网记者了解，本次总决赛实况挑战赛，共规划了冷链运输、城际绿通、城市配送与活鲜水产四大应用场景，兵分四路进行赛事比拼。

　　以记者跟下来的冷链运输为例，赛手所用车辆为奥铃北极熊CTS车辆，往返近300多公里的路程，城市内交通路况+高速路况多种复杂路况的拉练，更能考验司机的观察力与平时驾驶习惯的正确与否。如果说高速路比得是速度的话，市内交通比得的就是驾驶技巧。

一辆比赛车辆驶过新村收费站

　　从河南荣发汽车销售有限公司出车，中航石油加油站加满油，然后封油箱出发，到阿里菜市郑州农产品批发市场第一次打卡，市内交通多车辆与红绿灯，只见他们对信号灯十分敏感，红灯的预判准确而流畅，总能前进服务车一个路口;高速路的行驶，奥铃的动力性在此见分晓，限速120km/h,奥铃CTS以100多的时速，把服务车甩在后面，为了拍照与摄像，我们也追了几个回合，顿感他们的技术真不是盖的。近一个多小时后，于目的地漯河双汇集团物流中心打卡后，返程，最后再回到中航石油加油站，开油箱加油记录油量。整个过程公开公正公平。

福田奥铃＆福康杯2019中国勒芒实况挑战大师赛全国总决赛奥铃北极熊团队冠军

　　通过激烈的比拼，最后由来自正和物流的蒋治坤与王李朋以百公里13.47L的油耗表现，夺得奥铃北极熊团队冠军。在接受记者采访时，两位冠军对奥铃车辆赞不绝口，王利朋说：“奥铃的强劲动力助我们在高速路上赢得时效，流畅的操控性使我们行驶在复杂路况启停响应及时，更重要的是通过这场比赛中结交到了很多物流行业的高手并和他们成为了朋友，同时学习了很多驾驶技巧，也实实在在的降低了运营成本”。

　　场地操控赛：比得是“速度”与“操控的精准性”

　　与实况赛的长途拉练不同的是，场地操控赛更见驾驶员对车辆操控的精准性。定点停车+S线行驶等等见技术熟练性，尤其是定点停车，对于驾驶来说，越精准越能加分，就能赢得时间。就像冠军玄洪伟所言：“场地赛不仅比的是速度，比得也是心里素质，作为一名当过兵的人，心态稳再加上平时积累的驾驶经验，基本上能达到人车合一的状态，你要有想让车停在那儿车就在那儿的技术。”正因为有了这样的驾驶技术加上理论分数，来自安驰顺达集团有限公司的他以94.24份的成绩赢得了个人冠军的大奖--一台奥铃轻卡。

新勒芒总决赛场地操控赛比赛中
福田奥铃＆福康杯2019中国勒芒实况挑战大师赛全国总决赛个人冠军玄洪伟

　　高手聚集 勒芒赛奖大价值更大

　　据了解，本次总决赛的赛手出自以往分站赛的38家冠军赛手，进行终极对决。在这场巅峰对决中，除了正和物流以外，云速快递与上海聚邦物流获得了团队冠军赢得了国外7日游的大奖。能从这么多高手中脱颖而出，冠军实力强中之强。

　　这次勒芒赛，奖项大最够有吸引力外，影响力更是辐射全国，覆盖200余万卡车司机，线上线下共有6万余人直接参与并受到影响，在不耽误用户正常工作的基础上，通过驾驶技巧培训和提升，冠军用户与其他用户每百公里可相差3-4升油，接受到专业驾驶培训的用户平均每百公里也可节省1升油，中国轻型货车保有量近2000万辆，以轻卡每年行驶10万公里为例，每年全国轻卡总节油量也可达约2000万吨，每年可减少碳排放近1500万吨。

福田奥铃＆福康杯2019中国勒芒实况挑战大师赛全国总决赛冠军之夜

　　奥铃轻卡勒芒赛每走一站便走访当地典型行业市场，至今已走访了全国绿通、冷链、活鲜水产、城配等108个一线典型市场，为不同行业提供一体化产品解决方案。可以说，奥铃轻卡勒芒赛在政府及行业协会领导的鼎力支持下，在奥铃全体工作人员的不懈努力下，在全国众多用户的积极参与及合作伙伴的倾力相助下，为整个行业提供了新思路、新方案、新范本。

　　这也是新勒芒赛的意义所在，赢在为行业和社会带来价值。