全民奋战、共克时艰的2020年第一季度落下帷幕,商用车市场的“战报”也随之呈现:2020年第一季度商用车市场顶住了新冠肺炎疫情带来的冲击,累计销售15.49万辆,同比增长6%,较去年同期多销售近万辆。累计增幅虽然实现转正,但牵引车细分领域却遭遇了两连降。
然而,在牵引车市场整体“遇冷”的环境下,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)延续强劲增长势头,实现逆势上扬,销量同比增速达到132%,位列行业第一,再现“红岩速度”。
上汽红岩实现逆市上扬
上汽红岩一季度在牵引车细分市场能有此亮眼成绩,与其“优秀品质赢人心,贴心服务积口碑”这两大“法宝”密不可分。
同步欧洲重卡可靠品质,丰富产品选择
作为有着半个多世纪造车历程的重卡品牌,上汽红岩在结合中国道路实际运输需求和法律、法规的严苛要求后,依托IVECO先进的重卡技术,开发出了符合长途高效物流、港口集装箱、快递、危化品、煤炭、重载运输等各种工况的系列牵引车产品。凭借“动力强、油耗低、智能化和安全可靠”的产品性能,获得了全国各地用户的一致认可和青睐。开年以来在山西、山东、河南、辽宁、上海等地交车不断。
开年以来上汽红岩交车不断
在动力方面,杰狮牵引车不仅有出自“冠军家族”的科索系列发动机,并与FPT驱动桥和FAST变速箱组成“铂金动力链”,动力表现杰出不凡,满足诸多工况需求。同时也有满足“国六”排放标准的天然气动力LNG杰狮C6系列和柴油版杰狮C6系列产品,为用户提供多元化的动力选择。
在牵引车智能化领域,继红岩智能车罐一体化危化车和红岩智能渣土车之后,上汽红岩再拔头筹,以红岩5G智能重卡完成了全球首次“5G+自动驾驶重卡”示范运营。此举不仅标志着上汽红岩在智能化方向更进一步,展现了其强大的产品研发实力,更加快了“智慧物流”的建设,令世界再一次见证了“中国速度”。
上汽红岩牵引车
值得一提的是,上汽红岩并没有因为牵引车市场所取得的成绩而停下脚步。上汽红岩从用户的需求出发,三年磨一剑,即将推出全新升级的红岩杰狮2020牵引车,以“轻量化、低油耗和高舒适性”的产品优势,打造更强的竞争力。在接下来的牵引车市场竞争中,上汽红岩市场表现势必会更好。
上汽红岩牵引车交车
以人为本,始终秉承“服务零距离”
上汽红岩牵引车的销量之所以捷报频传,除了出色、优秀的产品力,还得益于其及时、完备的售后服务体系。有用户表示:“上汽红岩经常派遣专业的技术人员上门了解用户需求,把服务做在问题发生之前,这种服务模式真的是给了我们很大的惊喜,给上汽红岩点个赞!”
“服务零距离”是上汽红岩始终秉承的服务理念
“服务零距离”是上汽红岩始终秉承的服务理念。为了更好服务牵引车用户,上汽红岩推出了行业内最长的四年不限里程三包服务周期。目前,上汽红岩所有牵引车客户已经开始享受这一待遇。
不仅如此,在抗击“新冠疫情”期间,为全面支持全国各地驰援疫情严重区域的物资运输工作,上汽红岩动员售后服务力量,在全国成立了200多家“红岩战疫保障队”随时待命,时刻满足全国红岩用户不时之需,以实际行动践行“服务零距离”。
上汽红岩为抗疫物资运输保驾护航
在当前疫情考验、市场巨变的环境下,上汽红岩逆势上扬,延续2019年增长态势,在一季度交出一份亮眼的成绩单。这不仅为上汽红岩发力公路车市场注入一针“强心剂”,更提振了其所有合作伙伴的信心。未来,上汽红岩更将秉承“不忘初心,方得匠心”的理念,手持“优秀品质、贴心服务”两件“法宝”,在牵引车市场角逐中,披荆斩棘,创下佳绩,成就“商用车典范企业”愿景。
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