作为进藏物资运输的主线路——青藏公路,在这跑运输的卡车有很多,而在这些卡车中,东风天龙占据将近一半份额,一路过去,东风卡车频频现身。为什么卡车司机都钟爱它?我们听他们说~
马师傅,宁夏人,是一位小有名气的网红。他在五月份刚换了一台560马力的国六版天龙旗舰。
当我们问到他选东风天龙KX的原因时,他说道:“我平常就以跑青藏线、江浙沪为主。青藏线太难走了,要买车肯定得选好车。我选择买东风天龙旗舰,也是因为它马力大、动力足,可以从容应对青藏线的路况。”
马师傅和国六版天龙KX
由于经常跑青藏线,马师傅是深知这条路上的工况是有多恶劣的。昆仑山到五道梁,五道梁到唐古拉山这边,路况特别不好——冻土路面,沉降多发,高海拔缺氧,气候多变,坡道起伏。这条路跑下来,考验人也考验车。
这几个月的相处,马师傅对自己的爱车很满意。他表示:“面对恶劣的工况,东风天龙旗舰表现很好,上坡爬坡力强人轻松,整车的舒适性也给力,面对坑洼路面,颠簸感也要轻得多。”
朵天资,一位有着22年驾龄的老司机,从开始学开车之初,他就跑的青藏线。这么多年的用车经验,他对东风始终情有独钟。让他对想要跑青藏线的新手司机提选车建议时,他毫不犹豫地表示“我推荐东风,选东风系列准没错。”
东风用户朵天资
对此,朵师傅还补充说道:“东风在西北市场多年,其车型的高原适应性是其他品牌不能比拟的。东风车辆车好,小毛病少、大毛病也几乎没有。对于跑青藏线的卡车司机来说,这是非常关键的。要知道青藏线地广人稀,万一车坏在半路上,修理起来是十分麻烦的,而其高海拔的环境,恶劣的气候,人呆的时间过长也是十分危险的。”
朵师傅十分满意东风天龙
当我们问到朵师傅关于他的爱车时,他高兴地表示:“我的车是在2018年购买的,560的马力,动力是可以的,基本上不受高海拔的影响,舒适性也很好,用起来特别得心应手。”
朵师傅检查车辆
马师傅、朵师傅只是青藏线上众多东风卡车司机的小小缩影。有爱车的相护,他们一路上如虎添翼,好车+好司机,使得这条路变得不是那么可怕。高原路难,我自仗车向前行。在这片大气磅礴的土地上,有无数东风卡友正在书写着他们的传奇……
天龙KL燃气车用户高旭:出勤率高 维修保养成本低
采购多辆东风车 东风天龙KL燃气车更省
推新车送幸福 东风天龙哥大赛点亮吕梁卡友生活
东风天龙KX 旗舰嵘耀 大马力低油耗高舒适
东风天锦KR PLUS 智能座舱 多拉快跑
立目标 发新品 换策略 东风商用车2024年合作伙伴大会很有料
新品发布+天龙哥大赛 东风商用车为用户输送关爱
新品发布+天龙哥大赛 东风商用车为用户输送关爱
东风天龙KL氢燃料电池牵引车 首创最佳组合实现更大装载空间
绿智全场景应用方案发布 东风商用车武汉车展聚焦新能源
安全、可靠、舒适三大优势,欧曼GTL星翼版LNG牵引车“老少通吃”?
优越动力+超低油耗 江西五十铃翼放EM有多香
全方位布局燃气车市场,解放J7-600马力燃气车动力与续航兼得
天龙KL燃气车用户高旭:出勤率高 维修保养成本低
内卷突围样板!重汽豪曼牛气冲天版轻卡
我是远程星瀚H 欢迎和我做朋友
汕德卡C9H“俘获“刘虎的心
成本低 长续航 路权广,解放虎6G混动轻卡高端运输利器
远程星瀚H正式发布 远程开启千车亿里长测计划
功率覆盖500-590马力,上汽红岩大马力燃气重卡亮相大同