广州，作为中国最大的现代商贸物流集散中心，吸引不计其数的人来这里创业，纷纷投入到物流行业的大阵营，广州财玉供应链有限公司(下文简称财玉)董事长周玉祥先生就是其中的一位，从河南老家来到东莞，再到广州，经营公司的同时，在实践中也逐渐找到符合公司业务需求的最佳运输装备--搭载东风康明斯发动机的东风车!
广州财玉供应链有限公司董事长周玉祥先生
2020年10月18日，在东风康明斯老友汇广州区域运营中心成立活动上，卡车网记者见到周总，自言是东康“老朋友”的他给记者讲述了他与东康十几年的缘分!
从第一台到十几台 比对之后更加认可东康
通过采访了解到，周总之前一直在东莞打拼，那时公司的业务范围也只是物流运输，随着竞争的激烈与自我革新的需求，公司于2020年迁往广州，公司名称中除了属地的改变，加入“供应链”三个字，这也不无表明公司业务发生了很大的变化。
五年前，周总的公司开始承包中国邮政的快递业务，主要运输范围在广东省内，但随着业务的扩大，线路也在逐渐调整。车辆也从开始的第一台发展到现在三十多台，其中搭载东风康明斯的车辆占到一半。
众所周知，邮政的快递业务对时效性要求很高，周总说：“因为当时东康动力只有245马力，为追求时效，购买了一批其他品牌的大马力车型，想着马力大点，可能时效性更高点，不过不对比不知道，通过一段时间的运营，还是东康靠谱，不仅稳定性强，时效能够得到满足，而且油耗低经济性好，维修费用低。”
服务于中国邮政东风康明斯版东风车
确实如此，从周总的语气里真切感到对于东康的认可，对比之后，方能了解东康产品的硬核。
油耗22升/百公里，东康油耗低，维修成本低，出勤率高
“我手里的东风车搭载的大部分是东风康明斯245马力发动机，作为管理者，要想节约成本，一大措施必须从油耗抓起，考虑到广东地区的气温特点，炎热天数较多，为了司机在装货或卸货的时候也能休息好，一般允许他们把空调打开，所以规定油耗在27L/百公里。”从周总的这几句话中，管理者的人性化体现的淋漓尽致。
不过，周总继续补充道：“而东康发动机的油耗表现却远远低于这个规定值，重载情况与赶时效的情况下百公里油耗22个油，如果是空车的话，百公里只有18L，数据最有说服力，这些数据也征服了我。”
周总表示，东风康明斯的油耗确实低，装满货的情况下，百公里油耗比规定低5L，这样司机也都愿意开，省下的油钱都是自己的。除此之外，更重要的是这在当前降本增效下的大趋势下有着很大的优势，细算下来，这十几台车一年下来能节约一大笔钱。
东风康明斯服务旗舰店：广州康浚汽车销售服务有限公司
不仅如此，东风康明斯在广州市场保有率很大，据周总介绍，东康发动机保养一般都去广州康浚汽车销售服务有限公司(下文简称康浚)，康浚不仅配件齐全，维修成本低，服务态度也相当好，经常根据财玉的车辆运输情况实施保养与维修方案，做到最大程度不耽误时效，因而，周总给了康浚极高的评价。
一边是邮政对业务时效的严要求，一边是逐渐走低的运价，而东风康明斯的燃油经济性与高出勤率为周总吃下定心丸，而康浚服务站的给力，又为财玉车辆做了最有力的后勤保障。
有幸结识东康，直言老友汇区域运营中心是个好平台
正因为东康产品与服务的靠谱，让周总于2020年又购买了三台东风康明斯版东风快递车辆，周总表示，不仅要做中短途配送，以后肯定要涉及长途业务，在选车方面就不考虑别的，必须是东风康明斯版车辆。
周总为老友汇区域运营中心点赞
谈到未来的发展，周总说，很感谢老友汇区域运营这个平台，学习到其他物流运输公司先进管理模式，促进公司不断革新，保证自己不被淘汰，公司的智能化管理也在慢慢启动。
通过与其他同行的沟通与交流，了解与自我认知到当前降本增效成为趋势，选对得力的运输装备与服务旗舰店特别重要，而东康机以及康浚在很大程度上满足了降本与增效的两大价值点，所以，周总总在说“有幸结识东康，认识越久越信赖”!
