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助力欧曼打造“全勤王”,宏昌天马如何保障“997”运营?

  2021年2月27日,欧曼渣土车全勤战略发布暨100台欧曼全勤王交车仪式在京圆满举行。在福田戴姆勒向北京天睿畅达顺利交付100台欧曼全勤王渣土车、再斩500台订单的同时,还发布了欧曼“997”全勤王标准,开通行业首个总裁热线、用1个亿全勤保障金做“不停工服务承诺”后盾,站在用户角度,通过优质服务为运输效率持续护航。

宏昌天马 自卸车 欧曼全勤王欧曼渣土车全勤战略发布暨100台欧曼全勤王渣土车交付仪式现场

  根据福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒执行副总裁宋术山介绍,这是行业内首个“全勤王”标准,欧曼全勤王渣土车可实现“997”式出勤——从晚9点到早9点,一周7天无休运营,全年出勤300天,从本质上解决了渣土车出勤率无法保障的问题。

宏昌天马 自卸车 欧曼全勤王福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒执行副总裁宋术山

  众所周知,渣土车的特殊应用环境决定了其工况差、故障频、出勤率低的现象普遍存在,而福田戴姆勒则通过“997”重新定义了渣土车“可靠性”的标准,同时也体现了全勤王延承戴姆勒奔驰标准打造的精益品质。

宏昌天马 自卸车 欧曼全勤王搭载宏昌天马上装的欧曼全勤王渣土车

  可以说,欧曼全勤王在“可靠性”方面已经做到了近乎极致,无论底盘和上装,都表现出超乎用户预期的强大品质。作为福田戴姆勒汽车的战略合作伙伴,宏昌天马上装又是如何获得广大用户认可,并成为欧曼全勤王“997”运输保障不可或缺的关键一环呢?

  稳定可靠,助力欧曼全勤王“997”运营无忧

  首先是保证了车辆的可靠性。

  由宏昌天马为欧曼全勤王渣土车提供的厢体全部采用K450高强耐磨板,强度、韧性达到普通材料的3倍,货箱自重相比同类产品每台轻1.5-2.5吨,货箱采用全新框架结构,在承受大力冲击时,能使力量有效分散,大幅降低变形和开裂风险,进一步增强了货箱的稳定性、整车强度以及承载能力。此外,宏昌天马行业首创了整体骨架的设计理念,使得厢体各板块布局更合理,不开焊,耐磨扛造,维修几率降低40%以上,从细节上保证了欧曼全勤王渣土车真正做到全勤无忧。

宏昌天马 自卸车 欧曼全勤王搭载宏昌天马货箱的欧曼全勤王渣土车

  其次是提高车辆的运营效率。

  宏昌天马货箱重心降低了120mm~140mm,能有效提高车辆行驶稳定性,让车辆在装运卸全过程中更安全。货箱边板采用SUNHUNK特有结构,在保证强度的同时,使车斗容积更大,每车多装一成土;U形斗底确保了极低的残留率,让车辆卸货效率更高,每趟可节省约5分钟时间。在新材料、新结构的应用下,还能使车辆油耗更低,速度提升10%,从本质上提高了车辆的装卸效率和运营经济性。

  值得一提的是,宏昌天马的货箱可通过顶盖自动喷雾降尘系统,有效减少扬尘污染,满足城市渣土车应对环保的一系列“硬指标”。

  聚焦专用车领域,为客户持续创造价值

  正是基于自身货箱的可靠性、安全性、经济性,及其在助力车辆“提速”、“多拉”、“快倒”、“少修”的多方面优势,宏昌天马才能成为欧曼全勤王渣土车实现“997”式出勤中不可或缺的“运输担当”。

  作为中国专用车领域的“排头兵”,新宏昌重工集团历经30年开拓创新,已经成为了一家开放包容且具有国际视野的科技创新型企业集团。

宏昌天马 自卸车 欧曼全勤王宏昌天马专用车

  目前,新宏昌重工集团业务范围覆盖工程机械、物流装备、特种装备的研发与制造,机电液压传动、金属表面新材料的研究与应用,以及金融租赁、管理咨询众多领域。合作客户涉及中国一汽商用车、福田戴姆勒重卡、陕西重汽、上汽红岩诸多知名企业,辐射铁路、煤矿、消防、国防、电力、环卫、高速公路、建设工程等多元场景,市场已扩张到东南亚、东欧、非洲等三十多个海外国家和地区,“宏昌天马”和“SUNHUNK”品牌更是享誉世界。

  伴随我国城市经济持续发展,基础设施建设不断完善,渣土车在渣土运输、工程建设、推动城市化进程中发挥着不可替代的作用。站在十四五开局之年,相信宏昌天马会继续秉持“全球市场,国际标准,世界品牌,中国质造”的发展理念,围绕客户需求,致力将产品、技术、服务做到极致,为更多客户提供高质量的全生命周期渣运解决方案,为更多用户和企业带来可靠的“全勤保障”。

来源:卡车网 作者:晓明
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