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从为别人打工,到为自己打工,他的东风情未变!

  人的一生,能有多少十年?那些时光,谁又陪伴着你?在20多年的岁月中,陪伴沈利峰的一直有东风车,他们的故事如陈酿,越久越香!
东风商用车  天龙KL  牵引车

  入行选东风,一起勇闯天涯

  沈利峰,拥有20多年的驾龄,经验丰富,国内大多数的品牌卡车他都开过,但他最喜欢的还是东风车。对此,他说:“刚跑运输时,我是给一家物流公司运送汽车零部件,开了四五年的东风天龙,它的故障少、效率高,我们都很喜欢。”
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  东风车不仅性能好,售后服务也挺好。沈利峰忆往昔岁月时,补充道:“一次,我从襄阳拉了一车蓄电池送去广州花都,结果在广东韶关附近时,突然遭遇雷雨天气,本来雨天行车视线不好,又遇仪表盘又显示电路故障,具体故障我也找不出来,就给4S店打电话求助。结果服务站立即安排维修人员过来,不到1小时就把问题消除,货物如期送到了客户手中。从此,只要有东风天龙陪我,勇闯天涯的一路,我一点都不怕了。”
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  单干选东风,日子越过越好

  2012年,积累了足够经验的沈利峰准备单干,出于对东风车辆品质的信赖。最初,他购置了一辆东风天锦载货车,他说:“我当时主要是跑襄阳-云贵川沿线。这辆天锦很给力,我4年跑了50多万公里,时效快省油,除了按里程进行保养之外,没出现过大问题,一直跑得很顺畅。它让我赚到了“第一桶金”。”

  后来,随着货运业务发展,沈利峰又换了一辆450马力的东风天龙牵引车。随着货运业务越来越多,他就雇佣了一名驾驶员轮换开,运营里程更多,收益也更高。

  “从襄阳到云贵川单边距离有1000多公里,来回跑一趟将近3000公里,算上装卸货的时间,大概需要一周,一个月大概能跑三、四趟。如今,我平均每月运营约一万多公里,每年运营公里数都在12万公里左右。”沈利峰兴致勃勃地为大家介绍。
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  第一个吃螃蟹,600马力东风KX

  这几年,沈利峰的货运业务发展越来越好, 2020年,国六600马力东风天龙KX上市,他成为了襄阳“第一个吃螃蟹的人”,而这辆车也没让他失望——“这款车马力大,动力强,无论是跑山路还是爬坡都有劲,整车起步、换挡、提速都很快。最重要的是车身重量减轻了,油耗降低,收益也更多了。”

  600马力东风天龙KX搭载了东风康明斯发动机,达到了国六B排放标准,峰值扭矩可以达到2750N.m,发动机采用的是顶置凸轮轴结构,气门室罩盖和油底壳采用新型材料,缸体优化设计,相较于国五版本,重量降低250公斤。

  “跑了一段时间后,有卡友问我跑得咋样,我就推荐他们买这款车,已经有五六个人都去买了。”沈利峰说,并对未来抱有美好期盼,“现在货运业务越来越多,我得好好抓住这波行情,我相信在东风的助力下,今年一定有个好收益。

  20多年里一辆辆可靠的东风车,陪着沈利峰走南闯北,让他的日子越过越红火,他的未来会更加美好。

来源:卡车网 作者:秦岭
文章关键词: 东风商用车 天龙KL 牵引车
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