85后李艳超的折腾：用奥铃速运 让他离成为富一代的梦想更近些

　　李艳超，一个80年代末出生的邯郸小伙，因进入社会比较早，干过多个行当，南下去过广州，北上当过北漂，总之他的日子没有悠闲过，一家五口的生活压力，促使他每天必须满血复活。

　　然而，2020年的一场疫情让忙碌也变成一种奢望，原来的工作节奏被打乱，待业在家让李艳超有点坐不住，考虑到自己之前有当司机的经验，买辆轻卡跑跑的念头让他有了新的动力，说干就干。

　　可问题来了，作为运输小白，选车是个难题。李艳超为此跑了很多个轻卡销售点，要的就是选择一辆心仪的车辆。

　　众里寻他千百度，蓦然回首那车却在奥铃经销商处

　　就这样在诸多品牌中，奥铃速运的颜值、动力还有多个细节方面打动李艳超，于是在2020年8月底，李艳超购入一台国六版奥铃速运。

　　“当时我就看上这辆奥铃速运了，不过当时没有我想要的白色，后来销售员就帮忙协调，这一点也特别满意，客户有什么需求，奥铃那边尽量满足”，李艳超对记者说到。

　　买到车以后，得尽快上路拉练，由于新入行，就凭着一腔热血，一个手机，一个货运APP，开启了昼夜不分的运输生活。

　　“我喜欢马力大点的，当时了解到速运这款车有多个马力段，我就选了一个156马力的，之前多少也听说过福康发动机，总体使用起来，非常不错，跑全国的话，遇到爬坡的时候，动力也足够用”，李艳超说这些话的时候，记者感受到他对动力的满意。

　　据了解，奥铃速运一直有着“小钢炮”之称，福田康明斯2.8L发动机的搭载，最大马力输出156马力，更强劲的是，功率最大输出115kw时，发动机的扭矩能达到440N·m，可谓真真的爆发力强，动力足，这也难怪李艳超对奥铃速运的动力表现赞不绝口。

　　未来在路上，要心怀创富的梦想

　　众所周知，物流运输行业也存在淡旺季之分，李艳超给记者说，一般6、7、8这三月为淡季，如今又到了一年的淡季。采访时，已是傍晚，李艳超正在邯郸永年装货，要送到安徽某地，货源是从运满满平台上接到的，时效要求是第二天早晨必须送达，看来他又得在夜里马不停蹄了。不过在接这一单之前，李艳超在家里歇了几天，陪了陪老婆与三个孩子，一年中除了春节与特殊事情，也只有在淡季的这个空挡里，能抽出些时间与家人在一起。

　　李艳超对记者说：“今年3月份的时候，我记得很清楚，从家里出来后，多半个月都没有回过家。”当记者问他：“感觉辛苦吗?”，他这样回答道：“辛苦也没啥，没文化，没背景，不是富二代，也不是官二代，更不是拆二代，只能靠自己，要时常怀揣成为富一代的梦想。”

　　正是在梦想的驱动下，李艳超的奥铃速运不到一年时间也跑出了9万多公里，车辆整体使用起来用李艳超自己的话那就是：“发动机与采埃孚6挡变速箱的搭配，操控起来很流畅，起步，加速，超车都行云流水。百公里综合油耗也不高，稳定性也好，使用这10个多月以来，除了正常的保养，没有出现过任何小问题，所以说当初的选择没有错。”

　　尽管很不易，但是李艳超认为，车只要不停，淡季的时候也能赚个万儿八千的，旺季挣个一万多更不是问题，记者觉得这个收入在一个小县城里也算可以了。

　　三十出头的年纪，正是奋斗的阶段。一个人，一辆奥铃速运车，让李艳超离成为富一代的梦想又近了一点点!