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“轻”出于蓝 江淮跨越K7轻量化神装到位

  以前买车,卡友张嘴先问:“你这车多少钱?”

  现在买车,卡友必须先问:“你这车多少吨?”

  载重限制、运价普遍偏低的行业大背景下,轻量化成为卡友们在选车时看中的优势之一。接下来,发哥就给大家讲讲江淮跨越K7是如何做到极致轻量化的。
江淮格尔发  牵引车

  高强钢车架

  整车车架采用超过30%的高强钢,这是一种在汽车轻量化课题中诞生的强度高、质量好、重量比传统钢材轻的合金材料。高强钢能够让江淮跨越K7达标碰撞法规,守护司乘安全的同时降低整车重量。
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  锻造铝车轮

  锻造铝车轮是发迹于赛车的一种轻量化装备,其既能满足高强度的可靠性又能减轻重量。江淮跨越K7配备了珀然锻造铝车轮,具有重量轻、精度高、强度高、降低滚租、散热好、动平衡佳、省油、回收价值高的优势,每一个铝车轮比钢圈轻23kg左右,绝对是整车轻量化必备的利器。
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  除了锻造铝车轮,铝合金储气筒、铝合金油箱等配件也能够降低重量,同时铝合金也具有耐腐蚀性,能够延长零部件使用寿命。
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  三大件优化

  作为卡车的核心总成,发动机、变速箱和后桥不仅代表着一辆车动力性能,也是占据车重的大块头。
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  江淮跨越K7采用康明斯国六发动机,模块化设计、非EGR技术简化结构,减轻重量,采埃孚变速箱与跨越专用后桥均进行了结构优化,更可靠的同时也更具轻量化属性。
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  气囊悬架

  接驳便利、减少货物颠簸,气囊桥的优势不止这些,称其为降重法宝也不为过。江淮跨越K7还具备后八气囊悬挂,轻轻松松有效降重200kg,实现轻装上阵。
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来源:江淮格尔发 作者:秦岭
文章关键词: 江淮格尔发 牵引车
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