子承父业,传递执着的东风情
多啦是当地的优秀党员,亦是一位平凡的东风天龙卡友。十年如一日的艰苦开车经历,在多啦脸庞留下了岁月的痕迹,佐证了东风卡友为日喀则飞速发展默默做出的奉献。
扎西是家中的长子,淳朴的外表,坚毅的双眼,难掩老司机特有的气质。由于多啦腿脚不便,高中毕业的扎西子承父业,早早承担起养家重任。曾经这对父子经常搭档出行,长期跑日喀则到拉萨,日喀则到阿里的线路,主要运输沙子、混凝土、水泥等建材。
因为身体原因,多啦退居二线,将开车的重任交给了儿子扎西。多啦不仅将开车技巧、开车经验、行业规矩等言传身授于儿子,同时把对东风天龙卡车特有的深厚感情传递给了下一辈。
多年前,曾有一辆东风天锦。”作为东风商用车的老用户,多啦见证了东风商用车品质的可靠,多啦介绍道:“买大车,还是东风最值得信赖。现在家里有三辆车,其中420马力的东风天龙KC工程车最有劲。”
多啦家里还有两辆东风天龙仓栅式货车,去年更添置了一辆挖机。
“开东风车的体验很好,上坡比别的车跑得都快;非常省油,适合长途跑车。最近一直在附近建筑工地干活,一年盈利不到十万。”长子扎西补充道:“由于疫情影响,藏区有部分项目暂停啦。不开车时,爸爸还开挖机,卖汽车座椅,也有一些收入。”
为了多赚钱,即使在采访过程中,多啦也一直在电话上与与雇主进行沟通。作为家中的两大支柱,多啦父子承受的压力可想而知,他们无私付出的精神,为家人撑起了一片天。
文化承前启后,西藏卡友的生存现状
“非常感谢爸爸妈妈,支持我上大学。”多啦的小儿子今年18岁,刚经历高考,一口流利的普通话,他斯斯文文又略显羞涩地表示:“非常感谢爸爸和两个哥哥,在外辛苦挣钱。爸爸和大哥,早上就开车出门,一般晚上加班到很晚,有时候三点左右才回家。”
接着,他又满怀感激地对父母道:“爸爸妈妈,辛苦了。”同时,他也想叮嘱大哥和更多卡车司机们“安全第一,开车一定要小心一点。”
在给多啦家人检查身体时,多啦小儿子忧心地说:“妈妈刚做手术,爸爸腿脚不方便,妈妈和爷爷血压挺高。我和妹妹还在读书,暂时为家里帮不上忙。”小伙子坚定地表态:“我要好好读书,以后照顾全家人。”
近些年,东风天龙、东风天锦卡车见证了西藏的时代变迁,拉萨地区已经和中原文化基本同步,酷爱桑巴足球的活佛丹增多吉也钟爱hip-pop。
然而,在相对偏远的地区,老一辈藏民依然延续着艰苦朴素的传统,多啦的爸爸尽管年事已高,依然在熟练地手工缝制藏服。作为衔接传统和现代的普通卡友,他们逐渐形成关注教育的意识。这也成为西藏高速发展背后的内在因素。
如今,在西藏热门专业是师范和医学,但多啦小儿子的志向更高更远,他告诉我们:“我长大后想考公务员,想留在日喀则,把家乡建设地更好。”
天上的雄鹰高飞,地上的骏马驰过
当灵魂追不上自己的脚步,就来西藏探寻放慢脚步的理由。东风卡友,身在雪域高原,心早已随着发动机的轰鸣疾驰而过。采访后,扎西驾驶东风天龙又出发了,为全家人的幸福默默地负前行。这里,没有可歌可泣的英雄事迹,更多是血浓于水的亲情和信任。
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