2021年10月29日，百世集团和J&T极兔速递共同宣布达成战略合作意向，百世集团同意其在国内的快递业务以约68亿元人民的价格转让给极兔。未来，百世将进一步聚焦快运、供应链、国际核心物流业务，深耕综合智慧供应链服务。转让协议达成后，周韶宁第一时间发出内部信，表示“这是一个艰难的决定。”集团将把国内快递相关公司的股权、资产、网点、转运中心、人员、技术、系统等转让给极兔速递。目前，双方就转让相关事宜正在稳步推进中。在此期间，仍按现有规章制度和运营规则照常运营。
据接近交易的人士透露，在交易决策过程中，阿里最大程度尊重了创始人团队的意见。百世接入的阿里业务将保持正常运营，不会受到交易影响。这也是阿里对互联互通的积极态度。
安能物流拟全球募资2亿美元，预计2021年11月4日定价
安能物流在港交所发布公告，2021年10月30日正式启动股份全球公开发售。根据公告，本次全球公开发售总计8022万股，每股发售价格区间13.88港元至16.88港元，预计11月4日定价，股票代码为9956。安能物流港股IPO由J.P.Morgan及中金公司联席保荐。同时，嘉实基金管理的Harvest SPC认购约1250万美元(或约9723万港元)股票作为基石投资者。本次发售，安能物流预期将向国际包销商授出超额配股权，发行最多合共1203.3万股额外发售股份。按照最高发售价格16.88港元测算，其此次募集规模或将超过2亿美元。
安能物流在规模、增长及盈利能力方面均保持市场领先地位。2020年安能物流货运总量达到1020万吨，市场份额为17.2%，在中国所有全国性快运网络中排名第一。2015至2020年，其货运总量以31%的复合年均增长率增长，同期全国零担市场复合年均增长率为5.6%。
国家邮政局约谈速尔快递
近日，国家邮政局近日约谈速尔快递有限公司，要求该公司严格履行邮政业法律法规，在破产托管期间依法合规经营，履行法定义务。国家邮政局要求，对于已经报告停止经营快递业务的地区，速尔快递应当依法及时办理快递业务经营许可变更。对于目前提供快递服务的广东、福建、浙江的部分城市和上海市，速尔快递应当确保其营业场所、处理场所满足邮政业法律法规规章有关要求。在不具备邮政业法律法规规章所规定的服务能力和安全保障能力的地区，速尔快递不得以统一商标、字号或者快递运单经营快递业务。
蓝鲸财经：据了解，2021年4月21日，深圳中院依法裁定受理速尔快递有限公司破产清算一案。速尔快递进入破产重整程序。2021年10月8日，江苏国信华夏信息产业集团有限公司宣布将会托管速尔快递有限公司。该公司表示将会协同旗下哪吒速运、二郎科技，与速尔快递形成多元化经营模式。江苏国信华夏前期以华南、华东、华中为业务核心，定于2021年10月15日至30日，根据前期各省的准备工作陆续开始运营。
美团战略调整为“零售+科技”，并成立特别小组，由王兴带队
据《晚点 LatePost》报道，美团宣布新一轮调整，其中最重要的变化是，美团成立特别小组，负责零售相关业务的讨论和决议。小组有五名成员，分别是：美团创始人、CEO 王兴，高级副总裁、到家事业群总裁王莆中，高级副总裁、优选事业部总经理陈亮，快驴事业部总经理郭万怀，副总裁、美团平台总经理李树斌。此前，在2021年9月份的战略会上，王兴宣布，将美团的战略从 “ Food + Platform ” 升级为 “零售 + 科技”，首次把零售和科技提到战略高度。成立零售特别小组，是美团新战略的第一步。
过去美团的零售业务分散在不同事业部，闪购、团好货、美团医药在王莆中负责的到家事业群;社区团购业务美团优选是单独的事业部，由陈亮负责;快驴、买菜是单独事业部，负责人是郭万怀。如今，美团几位核心高管组成特别小组，小组将统一进行零售业务的资源调配。快驴、买菜、优选也被整合成一个业务板块，交由一名高管负责，以提高资源利用效率。
顺丰控股：第三季度净利润10.38亿元，盈利水平逐季回升
2021年10月28日，顺丰控股披露三季报，公司第三季度实现营业收入475.17亿元，同比增长23.53%;净利润10.38亿元，同比下降43.49%。公司整体盈利水平实现逐季稳步回升，公司第二季度实现扣非净利润为6.57亿元，环比第一季度扭亏为盈，第三季度为8.10亿元，环比第二季度再增长23%。2021年前三季度公司实现速运物流业务量77.36亿票，在去年同期业务量增速75.06%的高增长基础上，仍实现同比增长36.39%;实现总营业收入1358.61亿元，同比增长23.97%。
公告还表示，截至2021年9月28日，公司通过控股子公司 Flourish Harmony Holdings Company Limited 已成功收购嘉里物流联网有限公司931,209,117 股股份，约占嘉里物流于交割日已发行股本的 51.5%，嘉里物流正式成为公司控股子公司，纳入公司财务报告合并范围，是本报告期公司合并资产负债表科目同比变动较大的主要原因。
德邦股份：前三季度主营业务收入225.59亿元，同比增长19.03%
2021年10月28日，德邦股份发布2021年第三季度报告。公告显示，2021年前三季度主营业务收入225.59亿元，同比增长19.03%，其中，快递业务同比增长23.04%，快运业务同比增长11.69%，其他业务同比增长32.12%。前三季度购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金(即资本性支出)24.6亿，同比增长93.7%;第三季度资本化支出10.7亿，同比增长105.8%。在成本方面，德邦第三季度主营业务成本为68.84亿元，同比增长7.84%。
德邦特有的人才发展战略使得上半年其管理费用明显增加，在坚实的人才基数下，三季度德邦通过组织流程的优化等方式实现了管理费率有质量的下降。2021年第三季度管理费用7.02亿元，同比下降1.16%，占收入比同比下降0.03个百分点，环比下降0.26个百分点。
申通快递：第三季度亏损9159.89万元
2021年10月28日，申通发布2021年三季度报告。报告显示，第三季度公司实现营业收入约58.93亿元，同比增长8.06%。实现归属于上市公司股东的净利润约-9159.89万元，同比下降39.9%。实现基本每股收益-0.06元，同比下降50%。前三季度申通营收为169.1亿元，同比增长14.95%;归属于上市股东的净利润为-2.38亿元，同比下滑4671.2%，经营活动产生的现金流量净额为5.78亿元，同比下滑191.91%;基本每股收益为0.1565元/股，同比下滑4702.94%。
对于亏损的原因，申通快递此前表示，为维持快递网络的健康发展，增强加盟网点的客户拓展和服务能力，同比上年同期适当调整了市场政策的扶持力度。此外，为提高全网产能，申通加大了资本开支投放的力度，但前三季度整体业务规模不及预期，导致公司产能利用率较低，影响业绩表现。随着快递旺季的到来，申通的产能可以满足旺季的吞吐需求，产能利用率有望得到提升，规模效益将会逐步体现。
韵达股份：前三季度主营收入286.01亿元，同比上升23.88%
2021年10月29日晚间，韵达股份发布2021年第三季度报告。报告显示，前三季度公司主营收入286.01亿元，同比上升23.88%;归母净利润7.81亿元，同比下降23.41%;扣非净利润7.06亿元，同比下降17.4%;其中第三季度，公司单季度主营收入103.93亿元，同比上升18.51%;单季度归母净利润3.35亿元，同比下降1.25%;单季度扣非净利润3.15亿元，同比上升6.72%。
2021年半年报显示，韵达股份的主营业务为快递服务业务，占营收比例为：95.27%。此外，韵达股份近30日内北向资金持股量减少1094.96万股，占流通股比例减少0.38%。
鄂州花湖机场飞行程序正式设计完成军民航协调并通过局方审查
2021年10月20-22日，鄂州花湖机场飞行程序设计军民航协调会及飞行程序正式设计审查会在武汉先后召开。中南地区管理局组织民航相关单位及专家，对鄂州花湖机场航行服务检查单、航图及飞行程序正式设计报告进行审查，同时邀请省发改委、鄂州市自然资源和规划局参会。经过两天的审查，与会专家一致认为飞行程序正式设计报告内容详实，评估客观，满足正式阶段飞行程序报告深度要求。审查会的成功召开，标志着鄂州花湖机场“天路“被成功打通，鄂州花湖机场建设工程又一重要关键节点达成。
下一步，在中南地区管理局、民航湖北监管局的支持与指导下，鄂州花湖机场将积极推进后续空域及飞行程序相关的机场使用细则审查、模拟机验证及试飞等相关工作，确保鄂州花湖机场顺利校飞和开航。
菜鸟国际预售极速达覆盖200城，超3亿件进口商品整装待“发”
截至2021年10月24日，已经有来自87个国家和地区的超3亿件进口商品在菜鸟大贸仓、保税仓和海外GFC仓进行备货。今年天猫双11，菜鸟将提供部分大贸仓发货商品的“预售极速达”服务，全国200多城的消费者可体验进口商品最快“小时级”配送。消费者支付定金后，部分大贸仓发货的预售商品将被提前运输至消费者附近的站点。当消费者付完尾款后，商品将第一时间送货上门，实现进口好货的当日达和次日达。
