品质始终如一 沃尔沃卡车助力政成物流高质量发展

　　平均300万公里无大修 品质如一

　　“截止目前2021年公司全集团年产值接近6亿，其中在运输车这一块，自有车辆只占40%，其他的全部是社会合作车辆。“政成物流副总经理陆海防告诉记者，相较于之前的专线运输，而今的政成物流早已经开始了多元化业务发展，包括专线业务、第三方平台、车队运营、末端配送、信息化管理等等都成立了单独的公司，实现了业务的齐头发展。

政成物流副总经理陆海防

　　在业务发展的同时，政成物流始终不变的就是对沃尔沃卡车的选择。据陆总介绍，在目前的自有车辆中，几乎都是沃尔沃卡车，达到了65辆。“从2007年我们进行甩挂运输开始，选择的就是沃尔沃卡车，之所以选择它，看中的就是它的品质和运营。“在陆总看来，尽管单趟的运输效益，国产车与进口车差距不大，但是从整体使用来看，进口卡车始终躺赢。

　　甩挂运输追求的就是高出勤率，对于车辆的品质要求非常的严格。八年前采访政成物流时，企业使用的沃尔沃卡车就已经有车辆达到了百万公里无大修，而今百万公里早就不是沃尔沃卡车的目标了，而是更高。

沃尔沃卡车

　　在政成物流使用的沃尔沃卡车当中，实现300万公里的车辆比比皆是。“沃尔沃卡车无论如何升级，品质能够始终保持如一，这是我们比较满意的。”陆总介绍说，随着物流的发展，客户也在用快递快运的标准化产品要求政成物流的专线，并且可以进行可视化的订单查询，考虑到车辆的稳定性和匹配性，选择合作伙伴时同样会优选沃尔沃车队。

　　信息化运营 助推降本增效

　　随着物流数字化、智能化的发展趋势，信息维度的重要性日益显著。基于沃尔沃卡车的使用，政成物流持续推进信息化、数字化建设，在车辆管理、车辆跟踪、油耗管理等方面极大地提高了公司管理效率，同时在降本增效上也卓有成效。

　　与其它物流运输企业不同，尽管也追求时效和高效率，但是政成物流使用沃尔沃卡车非常省。“我们对于车辆的使用不会蛮干，而是会通过大数据和信息化的分析找出车辆的最优使用方案，例如一辆车的月行驶里程，我们不会让它超过3.5万公里，一般就是3万公里，不低于2.8万左右。“

沃尔沃卡车

　　在陆总看来，尽管沃尔沃卡车可以实现月行驶4万公里，但是对于整体使用寿命会有损害，从公司的使用状态来看，3万公里的月行驶将会帮助这台车最大化的延长使用寿命。

　　正是基于这样的用车理念，政成物流的运输车都能达到最佳的使用状态，目前沃尔沃卡车已经使用到了第三代车，其中包括沃尔沃卡车国六车型。

　　同样的基于大数据的应用，政成物流对于油耗的把控也非常到位。相较于最早的一批车，目前沃尔沃卡车的车型油耗基本上控制的百公里28升左右，而且通过数据检测和分析，政成物流也会定期针对驾驶员的操作进行培训，并根据数据进行倒推，从使用习惯、维修保养等方面进行优化，不断提升车辆的使用寿命和使用价值，从而实现降本增效。

沃尔沃卡车

　　“目前我们公司使用时间最长的一台车是2012年采购的，马上要9年了，跑了有370万公里左右，即将报废了。”在陆总看来，一代代的沃尔沃卡车除了功能技术的更迭，其产品的稳定性始终保持了既有的水准，无形中也减少了企业适应及维修的成本，加之贴心的售后服务，可以满足车辆的出勤率和高效率，沃尔沃卡车全生命周期带来的价值显而易见。

　　正是基于沃尔沃卡车的优秀表现，政成物流自营专线也在不断的壮大，以华东到华南为主，除海南、内蒙外实现了全国覆盖，直达线有86条，一直在高质量发展当中。

　　作为忠实用户，政成物流对沃尔沃卡车也充满了期待。陆总表示，期待沃尔沃在保持当前高品质下继续在性价比方面做的更好，持续提高车辆运营价值!