油价居高不下，为什么都说开解放卡车更省油？

　　油价飙涨!选择一款省油的卡车很必要

　　最近一段时间，油价接连上涨、屡创新高，柴油市场轻轻松松就已经突破8元大关。大家打招呼都得问上一句：“油你加满了吗?”

油价上涨，无疑给众多卡友造成了很大的成本压力，卡友们一脚油门下去，恨不得血压都得跟着飙升。不管这是阶段性的，还是持续性的，都让大家不得不重新思考：无法左右油价，我们就该想一想如何“压榨”运输成本，从而保证可观的利润？

答案只有一个--省油。

谁能为用户节油省钱，势必获得市场青睐

众所周知，解放有着非常完整的动力链，节油性能在行业内都是有口皆碑的。解放动力品牌正式成立以来，作为自主核心动力不断开发出满足各种细分市场并具有竞争优势的产品，并且凭借“省油”这一核心优势，有力支撑了“解放卡车、挣钱机器”的用户口碑打造，为解放卡车持续领航中国卡车市场立下了汗马功劳。

屡屡刷新的最低油耗记录，频频获得卡友发自内心的肯定，可大家知道解放卡车为什么省油吗？

答案只有四个字——“体系节油”。

顾名思义，体系节油技术是一个庞大的技术体系，不是头痛医头脚痛医脚，而是充分调动卡车每一个可以节油的部分，从而发挥出1+1＞2的作用。

解放动力始终以“节油”为品牌个性，从国三到国六，以深厚的行业底蕴和前沿的技术研发团队，研究体系节油，形成一整套的方法论。目前热销的国六发动机产品在国五领先行业的基础上，油耗进一步表现出显著的竞争优势，百公里综合油耗比竞品省3%-5%，且产品的动力性、可靠性、适应性更强，综合优势明显。

选择解放J6V，这次“油”你说的算

论节油，年初刚上市的解放J6V牵引车绝对是非常良好的选择。货运市场风云变幻，运营成本居高不下，要想实现“赢”运，赚钱是王道，省钱更必要。

解放独有的“体系化节油”在这款车上可谓发挥得淋漓尽致，整车轻量化设计使其自重达到行业同级最低，仅为8.3吨，让你一边赚一边省，在创富路上大有可为。

发动机节油技术，让柴油尽情燃烧。解放J6V所搭载的发动机拥有解放独有高效分区燃烧技术，空气利用率>89%，有效热效率达48%，独树一帜领先行业。让每滴油，都释放出更强大的能量，积少成多，一年算下来节省大笔油钱。

变速箱节油技术，让动作轻巧高效。解放J6V有2款变速箱可供选配。畅行版AMT行业内最轻，多种驾驶模式灵活切换，帮你拿捏换挡技术，从容降低油耗；经典版AMT拥有预见性换挡及空挡滑行等核心技术，从具体使用场景入手降低油耗，针对山区、港口等特殊工况，还可定制专属AMT软件，省油效果更加显著。

低阻力技术，让空气为你让路。全新前脸及保险杠，风阻系数更低，还可选装全新底盘侧防护，减少侧向风阻，风阻系数仅为0.55；9挡调节的大尺寸导流罩，适配多种高度货箱，4.5m挂车亦能匹配，且无需工具就能手动调节；此外还采用了一线品牌低滚阻轮胎，浅纵向花纹，更适合长途高速运输。

轻量化技术，让“身材”越来越轻盈。整车采用集成铝合金支架、轻量化挡泥板、铝合金尾梁、集成铝合金支架、轻量化440后桥、前两片簧、U型后处理器、高强度白车身...新材料、新工艺、新结构齐番上阵，让整车自重同级别最轻，仅有8.3吨。

除了领先的技术，解放J6V的油箱容积与尿素罐容积也有所提升。

1200L的油箱容积让续航里程更长，油箱材质为铝合金，自重更轻，双油箱两侧布置，配重合理，行驶更加稳定。尿素罐容积提升至80L，且尿素罐位置合理，便于尿素加注。总体算下来，驾驶解放J6V 1年可减少加油约16次，减少加注尿素约150次，每次加油排队等待时间约0.5小时，一年节省约8小时，为用户带来更高收益。而且一次性加注更多高性价比的燃油，也可避免在运输途中反复加注高价燃油。

体系节油，省钱不愁，用全面而强大的省油实力，为卡友运营创富加油鼓劲。解放卡车助力卡友一举成为卡圈省油达人，在油价居高不下的现在，也能获得可观收益。