袁卫：跑绿通运输 中国重汽豪沃TX这车“真香”

　　“都说绿通不好跑，因为车上装的都是瓜果蔬菜，如果路上耽误，一车商品可能就废了。轻则自己赔钱，重则就是让货主一起赔钱，甚至就失去一个货主。其实造成这种原因，主要还是车不好开，如果车子出勤率高，装得多，其他的问题都是小问题了。”有着多年绿通运输经验的袁卫对于绿通运输有着独到的见解：说起车，袁卫不由的提起了自己的爱车—重汽豪沃TX国六载货车。

　　实践检验真理 日常工作成为试金石

　　袁卫从2001年就开始从事货物运输工作，驾驶过的货车更是数不胜数，市面上主流的载货车他几乎都驾驶过，但他对中国重汽豪沃TX载货车的评价还是非常高。按照他的话说：“重汽豪沃TX载货车绝对是我运输路上最得力的伙伴。”那么，中国重汽豪沃TX载货车究竟有何种魔力，让袁卫可以做出如此之高的评价呢?

　　在与袁卫的攀谈之中，他对自己的爱车是赞不绝口。他说：“半年前买的重汽豪沃TX载货车，外观继承了重汽豪沃载货车一贯的高端大气，驾驶室空间变得宽敞，座椅更舒适，更符合我们的驾驶习惯，开起来就特别舒服，匹配的是240马力发动机，动力足跑的快，还省油。重要的是，出勤率还高。”

　　“绿通运输对车的安全和可靠的要求很高。重汽载货车皮实耐用，性能稳定，确保运输时效这是它给我最大的感觉，也为我带来了实实在在的好处。因为有重汽豪沃TX载货车，提前送达、准时送达成了我的标签，客户数量和订单自然是越来越多，让我的货运事业蒸蒸日上。”袁卫接着说道。

　　从日常工作当中，最能体现一款车型的真正产品力。据袁卫介绍，他从事的是个体运输工作，其驾驶着中国重汽豪沃TX载货车每天往返于昆明的田间地头和蔬菜批发市场之间。他的行驶轨迹比较固定，每天驾驶300公里运输蔬菜。目前这辆车已经行驶了4万多公里。在这期间，中国重汽豪沃TX载货车给他留下了非常深刻的印象。

　　不止于安全可靠，重汽豪沃TX载货车的驾乘舒适度也让袁卫感到满意。在他眼中，这款车做工细致，主副驾座椅舒适，多功能方向盘、轿车式中控台、电动车窗、多媒体大屏等各种行车功能配置应有尽有。再加上驾驶室良好的密封性能，无论严寒酷暑，还是雨雪天气，开着都很轻松。

　　动力强劲可靠性高 重汽豪沃TX载货车真心不错

　　对于卡友们来说，车辆的动力输出显得非常关键，尤其是对于像袁卫从事生鲜产品运输的卡友来讲，更加看重车辆强劲动力所带来的高效率。一辆车的好坏，直接影响到运送物品的质量。据袁卫介绍，“他购买的中国重汽豪沃TX 6米8载货车，搭载了一台240马力的6缸发动机，车辆的动力系统表现非常优秀，起步、提速与超车方面又快又稳，即便跑路况复杂的城郊公路、田间地头亦游刃有余。”

　　不止于“快”，在货运经验丰富的袁卫眼中，重汽豪沃TX载货车不仅有着良好的驾驶操控性和制动性能，还拥有精良的调教转向系统，急转弯时车身稳定，人、车、货物安全性更有保障，上装卸货便捷，装载空间大，瞬间提升了运力指数。

　　作为个体专职司机，袁卫在运输过程中，注重从多方面降本增效，如何省油首当其冲，“从上牌到磨合，从轻松驾驭到不断优化，我发现这台重汽豪沃TX载货车百公里综合油耗约19升。”

　　在日常运输过程中，行驶路况相对比较复杂，保持经济时速成了一种理想的运输状态，难以照进现实，更多的时候，需要应对路况变化做出相应操作。

　　尽管如此，袁卫一直关注油耗变化，“在路况方面，我这台车高速、国道、省道与城市公路都跑，综合算下来，标载行驶状态，百公里综合油耗约19升油。”在袁卫看来，重汽豪沃TX载货车相比同马力车型更省油，不仅可以有效降低车辆的日常使用成本，还可以让续航里程变得更突出，使得车辆可以减少进站加油的过程，从而可以有效提升车辆的使用效率。

　　亲人服务暖心 用车无后顾无忧

　　对于广大卡友来说，车辆的后期使用成本和维护周期也是他们非常关注的，因为通过日积月累的使用，这也将是一笔不菲的费用。而袁卫表示他购买的中国重汽豪沃TX载货车3万公里左右保养一次，每次保养仅花费400元-500元左右，可以说是非常的经济实惠了，由此可以有效降低车辆后期成本。

　　车辆的售后对于车主来说的感受非常重要，因为这将直接影响到车主品牌依赖感的产生。“半年来，中国重汽豪沃TX载货车能拉能跑，合计行驶里程接近4多万公里，出勤率非常高。尽管车况没问题，但是服务站仍然经常主动询问车辆状况，售后服务质量没得说。”袁卫感同身受道，在售后服务方面，重汽的亲人服务无处不在。平时车辆遇到任何保修问题，只要给服务站打电话，对方会在第一时间抵达，对车辆进行全方位维修服务，让我在用车方面省心、省力。

　　无论是精挑细选还是只凭眼缘，信任的维系才是更重要的。袁卫借助重汽豪沃TX载货车让自己的事业蒸蒸日上。袁卫坦言以后换车他只会认准他眼里的唯一重汽豪沃TX载货车。相信有了重汽的陪伴，袁卫的致富之路会走向更高更远。