大陆马牌凭借其 ContiTread 品牌在美国翻新市场持续增长。数据显示，从2019年到2021年，其翻新轮胎销量以 2.5%的复合年增长率攀升，而同期翻新市场的复合年增长率仅为 1.2%。马牌轮胎致力于在未来几年进一步扩展其翻新业务及产品。
CTA美国市场卡车轮胎业务主管 Tom Fanning 说：“翻新是美国市场战略的关键部分，未来将继续扩大ContiLifeCycle 翻新网络，以更好地为全国的车队客户提供服务。”
据悉，马牌轮胎在美国拥有21家获得CLC许可的翻新工厂网络，其中6家由公司的BestDrive商用轮胎业务部运营，在加拿大有18 家翻新工厂获得了 CLC 许可。
大陆马牌表示，它已将位于科罗拉多州科默斯城(Commerce City)的一家翻新工厂(由BestDrive业务部运营)出售给了 CMC轮胎公司，后者是一家总部位于犹他州的企业，自 2015 年以来一直是 CLC 的合作伙伴，提供轮胎、翻新以及汽车服务。
近来，CMC相继在怀俄明州夏延(Cheyenne)和科罗拉多州洛夫兰(Loveland)开设工厂，将该公司销售/服务网点扩大到了14 个，从而使其能更有效地为美国西部的车队客户提供服务。
马牌轮胎不断优化其在美国的庞大翻新网络，该网络由外部和内部合作伙伴组成。它对翻新的承诺也实现了可持续性方面的改进，符合公司的2030年愿景。马牌设计的用于翻新的商用轮胎胎体，有助于保护环境，并为车队运营商及业主提供最低的总体驾驶成本。
美国轮胎翻新信息局(TRIB)称，每条翻新轮胎可节省近18千克原材料，包括橡胶、钢材和炭黑，以及大约57升油料。TRIB的计算还显示，在美国，翻新卡车轮胎每年可减排39.6万吨二氧化碳，因为翻新过程产生的碳排放比生产新轮胎少 70%。
