从小耳濡目染 在心中为解放卡车埋下萌芽
双栋、双健兄弟是从父辈那里开始就接触一汽解放卡车，当时他的父亲为当地的粮食局运输食用油，并在之后开始经营粮油店生意。因此，他们有着比其他人更好的的条件去与解放卡车去深入接触。
之后，双栋、双健兄弟在毕业后也从事过不少行业的工作，一直在不断的积累和学习，到现在看来也不是坏事。在这期间，让他们养成了踏踏实实做好自己基础工作的习惯，和像交朋友那样去做事情的处世之道，这也为他们以后的发展奠定了坚实的基础。
在2004年，弟弟双健出于对物流运输行业的极大兴趣，就购买了一台货车机缘巧合的进入到了物流运输领域。开始了他从石家庄到神木的运煤旅程，在这期间经历了很多事情，也吃了很多苦，让他对驾驶员的运输工作有了全新的认识。
双栋、双健兄弟始终认为，做什么事情都要规范，价格不是最终的关键问题，想要打造自己品牌的影响力，必须在产品质量上严格把关。而他们在选择车辆方面也是去寻找这样的企业，一汽解放J6P车型在实际运营状态方面相比其他品牌有着很大的优势，车辆的性价比和保值率在同级别车型当中都是非常出色的。因此，他们最终还是选择了一汽解放J6P车型作为公司快速发展的基石。
定制化一汽解放J6P车型 让企业树立自身形象
双栋、双健兄弟的石家庄瀚林运输公司目前主要从事铺路沥青的运输工作，他们目前拥有20台左右的一汽解放J6P定制化车型，这些车型全部采用独有的西铁灰涂装颜色，并搭配黑色的瑞江罐体，使其作为专用运输车辆视觉效果非常明显，而另一方面对于树立企业形象也非常有效果，甚至有客户从高速公路上追着到公司来谈合作的。
石家庄瀚林运输公司服务的客户为中国石化、河北道桥以及石家庄市政等央企，因此对于车辆的软、硬件要求还是比较苛刻的。他们之前也尝试过其他品牌的车型，但是在车辆长期稳定性方面无法达到使用需求。因此，一汽解放J6P定制化车型成为他们独一无二的选择。
哥哥双栋笑言，石家庄瀚林运输公司拥有北方版、智慧版、高寒版以及最新国六版的一汽解放J6P定制化车型，几乎让他们成为了新车型的体验场。这是由于他们基本上都是会为企业常备1-2台运输车辆，以保证客户企业的发展需求。因为他们的定制车型从下订单到提车需要45天，定制拖挂也需要30天。
石家庄瀚林运输公司的一汽解放J6P定制化车型都在平原道路行驶，行驶里程不超过500km，车辆燃油平均消耗在33L/100km左右。相比于其他品牌车型，一汽解放J6P在油耗方面的表现还是非常出色的。正常的公路运输在加速、超车方面都是非常的出色，单程不超过500km的路线无论是在发动机、还是在轮胎方面都可以保持一个非常优秀的工作状态。
始终为客户着想 将逐步全部更新为J6P定制化车型
铺路沥青运输工作的灵活性比较强，哪里有需要就可以从化工厂直接配送到相应部门或工程的施工工地现场。熟络的客户对他们已经非常信任，时常不问价格就让他们往施工现场送货。这就好像他们与一汽解放之间的合作一样，同样处于相互信任的相处模式。
双栋、双健兄弟始终认为要将服务做到极致，石家庄瀚林运输公司的车辆每台车每年的行驶里程在15万km左右，最短使用年限的车也在2022年以前。但是他们已经未雨绸缪的想要将公司的车辆全部更换为一汽解放J6P定制化车型。他们觉得车辆顶多三年就需要更换，全新车型的故障率更低，对于运输的保障率也是非常重要的。
石家庄瀚林运输公司一般只有春节的大年三十、初一仅有的几天休息，剩下的情况下都在满负荷工作。在疫情突发的情况也没有受到影响，甚至是运输货物到了山东。该公司的车辆除了运管处要求的北斗定位系统，还额外增加了一套设备，可以获取车辆的状态，从而可以保障客户的利益最大化。一方面可以监控驾驶员的行车状态，一方面可以保证客户物品的完整性，这样可以确保公司在企业当中的良好印象。
虽说由于物流运输领域的寒潮造成了二手车价格会被压低，但是双栋、双健兄弟决定还是会在时机成熟时将公司的国五车型逐步淘汰，而就算采购了国六车型，国五车型也只是暂时性进行其他安置，因为定制化的车型成本还是非常高的，比市场上其他产品成本高很多。
其实，在对车辆高标准的同时，石家庄瀚林运输公司对于员工的要求也是非常严格。双栋、双健兄弟觉得员工来上班所有的言行举止都是代表着企业的形象，因此给外面的印象非常深刻。该公司还倡导将公司车辆当成自己的车来看，休息在家可以将车辆开回家，但是需要将车辆维护好，使其保持在最佳的工作状态。自始至终，双栋、双健兄弟都是始终将客户的利益放在首位，而一汽解放J6P定制化车型将始终伴随其左右，助力他们的事业蓬勃发展。
