开着奥铃M卡“顺丰”车 85后张师傅走在Make More Money路上

　　张师傅，85后，于6年前加入到顺丰快递，承接邯郸市里至永年区的配送,一天一个往返，运营里程一百公里以内，虽然路程不远但张师傅要花相当多的时间去送货上门，勤劳笃定的他始终坚持履行顺丰对客户的承诺。当记者拨通张师傅的电话时，他正在挨家挨户送货中。电话那头的他语气里透出对目前工作状态的满意，尤其是在一个月前有了新的“搭档”--一辆蒂芙尼蓝配色的奥铃M卡。

　　合规之下，奥铃M卡更适合运输工况

　　通过采访了解到，张师傅在入手奥铃M卡之前，使用的是其他品牌轻卡，在车辆更新换代的需求下和初步了解新蓝牌法规后，张师傅直言：合规之下，要换一辆更适合自己运输工况的车辆。

　　网上语，双向奔赴才有意义。这个阶段，邯郸奥铃经销商正在大力推广这款让客户Make More Money的奥铃M卡，销售人员在做地推的过程中，张师傅对奥铃M卡一见钟情并心动不已。

　　张师傅告诉记者：“刚看到奥铃M卡第一眼就喜欢上了，蒂芙尼蓝的配色，感觉特别清新漂亮，另外，在销售人员详细讲解奥铃M卡的时候又加深了对这款车的印象。一是奥铃M卡是新蓝牌法规下的合规车辆，二是车辆的品质也符合顺丰要求，三是定位为小卡，车身不仅灵活，更加适用于邯郸城市内、乡镇道路，而且装载能力近两吨，已经大大满足一吨多的运输需求，相较于之前的轻卡，奥铃M卡更适合我们这行”。

　　如此，一辆厢式奥铃M卡成为张师傅更加得力的运输利器，得力在哪里呢?

　　使用体验相当不错 多方面印证双向奔赴的意义

　　新车到手，收获的不止是欣喜，更有使用后的“果然非同凡响”。

　　“我当时买的时候就是选中的高配，所以驾驶室在舒适性这块没得说。方向盘带助力，驾驶起来以及转弯的时候特别轻松;驾驶位的机械减震座椅，包裹性好的同时还起到缓震作用;还有液晶大屏带倒车影像等等，开起来简直不要太爽，“张师傅对记者讲到。

　　当然，奥铃M卡在舒适性上的“哇塞”只是其一，动力性尤其油耗的表现，对客户来说，是能看到的收益。张师傅介绍到：“我的这辆奥铃M卡搭载的是云内德威D20发动机，马力有122匹，在动力上也不输轻卡，在市内、乡道行驶不拉垮。另外，油耗表现也很给力，百公里综合油耗也就7L多，这相较于之前的轻卡能省下不少油钱”。诚然，省下的油钱就是实实在在多出来的Money。

　　此外，奥铃M卡比之前用的轻卡车辆货台都要低很多，装卸货更加省力。这在张师傅这里也得到了证实。张师傅说，快件不仅需要装上去，到达网点之后有时为了配送方便还需要卸到三轮车上，而货台低了，装货卸货都能省下不少力气，工作起来更轻松。

　　不止如此，在顺丰人性化机制和奥铃M卡的助力下，张师傅收入也十分可观，实现了比之前Make More Money的小心愿，双向奔赴，让张师傅的“顺丰”日子如虎添翼，越走越广阔。