“沃尔沃卡车在全球都是响当当的，这都不用我说的。”
随着话匣的打开，张海军聊起了他与沃尔沃卡车的往事，一口硬核的安徽普通话，听起来倍儿有韵味，正如他的故事一样，如同老酒一般醇厚。
在张海军的讲述里，这是一个不断碰壁的青年是如何在而立之时找到致富之路的故事，而沃尔沃卡车的身份就像是所有武侠小说中主角掉落悬崖捡到的金手指一般，唯一的区别就是这个故事是真的。
意外相识 转变亏损的经营状态
张海军经营物流运输的启蒙源自他的父亲，作为最早的一批卡车人，他的父亲无比热爱这份工作，一做就是一辈子，这给了张海军很大的触动。中国最早的一批卡车人为中国的建设和经济的流通做出了很大的贡献，张海军看在眼里，记在心里，后来再经过开店，做南北生意屡屡碰壁后，张海军也走上了搞物流运输的道路，只不过看和做是两回事......
“我是从14年开始搞物流运输的，开始也是赔的，搞得我都怀疑人生，怎么做什么赔什么，主要原因就是车子不给力，总是坏，总是修，每次司机回来身上都是一身油，不用猜就知道车子又坏过。”张海军绘声绘色的讲着往事，那时的他刚刚24岁。
原来，张海军的安畅捷运输有限公司主要从武汉跑云贵川等地做甩挂运输，复杂的地理环境导致车子常常坏在路上，据他所说一年一台车光修车的钱就得10万块。“当时一个司机一个月的工资才6000，车辆的维修一年就得10万，不赔钱才怪。”
这样的情况在2017的时候迎来了转机，当时张海军的一个做物流的朋友转行去做别的，手里一辆用了3年的沃尔沃FH 460马力牵引车转给了张海军，意外的相识，让张海军的物流运输生意迎来了转机。
“当时我总跟朋友抱怨我车子坏的问题，他跟我说你跑云贵川不用沃尔沃能赚钱才怪，要不信就先用用这辆二手的沃尔沃再决定。”张海军半信半疑的接过了这辆已经接近40万公里大关的沃尔沃FH牵引车，而这就是缘分的开始。
据他所讲这辆沃尔沃卡车第一次跑运输就给了他相当深刻的印象，运输不仅比自己之前的车高效，在经济性上更是一骑绝尘。
“在当时跑车百公里几乎能跟我之前的车差出5个油左右，跑山地更是高效可靠，所以那时候就坚定了我选择沃尔沃的决心。”
安全可靠 省心省力中稳步前行
自接触到沃尔沃卡车后，张海军陆陆续续已经更换了8辆沃尔沃卡车，包括沃尔沃FM牵引车和沃尔沃FH牵引车，这让他的运输生意走上了正轨，而且当时结缘的那辆二手车依旧在好好的运行着，9年时间已经突破了210万公里的大关，从没有掉过链子。
在卡车网记者的采访中，张海军还讲了一个这样的故事。他讲道：“我一个朋友也是在云南地区跑运输的，有一次在下一个23公里长的长坡上刹车失灵了，差点就出了意外，说的很玄乎，他开的车品牌我忘了，但如果是沃尔沃卡车绝对不会出现这种问题。”从张海军特别肯定的话语中就不难看出他对沃尔沃卡车的信赖之情。
自使用沃尔沃卡车让公司的物流运输步入正轨后，张海军的公司管理也变得越来越轻松。他表示目前公司的运营基本上不用操心什么事，司机加油直接签单，到了保养的时候让司机直接找沃尔沃的维修保养人员，全部上门服务，根本不需要操心什么。
“比以前可强多了，再也不用担心司机半夜给我打电话找维修人员，那时晚上睡觉都提心吊胆的，沃尔沃卡车安全可靠不需要维修这点真是帮了大忙。”
其实不仅仅是这点帮了忙，张海军2017年遇见沃尔沃卡车，两年之后便是疫情的到来，在这三年中有不少的物流企业都没能撑过这次风暴，而更换了沃尔沃卡车的安畅捷运输有限公司不但撑到了黎明的到来，而且业绩还有些许的增长。
在采访的最后，张海军表示：目前主要看市场的回暖情况，好转了就再次购入几台沃尔沃卡车，扩大运输规模，不理想就稳扎稳打，步步为营。总之有了沃尔沃卡车的兜底，张海军的物流运输生意进退自如！
