交通运输部2020年公布的数据显示,中国有1728万货车司机。他们作为孤立的个体,以单独、分散、高流动性的方式工作和生存。他们当中不少是自己贷款买车的车主,最关心的事儿是“多拉快跑,行车安全”。
作为公路货运领域公益服务的重要平台和桥梁,车旺大卡致力于为小微车队和个体司机提供“运力、保险、用油、金融、社区”等一站式数字化的生产生活服务。为了更好的优化服务体验,完善平台规则,加强车主行车安全,车旺大卡对行车动态功能进行升级,车主完成认证后,可将车辆动态授权给亲友团,满足他们在途行车中的相互关怀、行车安全,更好的服务卡友家属、朋友及老乡。
老王:车队队长,有3台车
“我们经常用车旺大卡行车动态,而且是免费的,挺方便。有次没法出车,就找了个老乡帮忙。第二天早上,货主突然来电话说我的车没有按时到工厂,司机电话打不通。当时,我也没联系上司机,急得满头大汗,担心出事儿。我查看了一下车旺大卡,看看车走哪了?看到我的车距离厂家还有几公里的路,还在行驶中,心里踏实不少。大约20分钟,货主来电话说车到了,司机因为手机丢了,回去找也没找到,所以晚点了。”
Tips:在危机时刻,车主授权车辆可以相互查看位置,方便开车的老乡、家属和朋友互相关怀。
芳芳:卡嫂,有2台车
“行车动态挺方便的,一台车可以授权给几个亲属或者司机朋友查看动态。我担心影响爱人开车,经常在上面看他的车不动的时候才联系他。有天晚上,我打开大卡,发现他在一个路边停着20多分钟,打电话也不接,我着急了,急忙联系和爱人同行车的司机,才知道我家车和一辆轿车发生了事故,我爱人没受伤,就是车撞坏了。多亏了大卡能让我们家人放心一些,知道爱人是不是安全,啥时候在路上,跑到哪里了。”
Tips:在途运输安全事故多,一旦遇到突发情况,亲友可对车主授权后的车辆及时查看动态,为您分忧。
小志:个体司机1台车
“前两天,到北京送货已经是凌晨了,找不到具体的卸货位置,所以就停在距离卸货地不远的路边睡着了。早晨六点,货主着急用我车上的货。当时我睡的比较实,手机给我打没电了,也没听到电话。然后货主又给另一个司机打电话,看能不能联系到我。这位朋友,经常和我一起跑车,取得过我的授权,他用大卡看了一下我的位置,告诉货主,货主才找到了我。”
Tips:若您不是车主而是同行的朋友司机,可以通过申请授权,来查看车辆位置,互相关怀。
