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燃擎高效,挣钱机器!卡友热议解放J6V LNG牵引车“驾值”

今年以来,国内天然气重卡市场迎来了新一轮爆发,各品牌车企纷纷应势推出“大马力”天然气车型,备受追捧。其中,一汽解放倾力打造的大马力天然气新品J6V 6×4 LNG精英版牵引车,以其“燃擎高效气势磅礴”的核心优势迅速成为行业瞩目的焦点。

新品搭载了CA6SM4系列的530马力天然气发动机,最大扭矩可达2500N·m,起步动力输出更为强劲。此外,发动机10万公里长换油周期、火花塞20万公里长寿命、50万公里冷却液更换周期指标,此“三项”技术突破,使得该车成为全生命周期成本领先的国产重卡典范。一经上市,便以卓越性能和低气耗硬核实力赢得众多卡友的青睐,用户也纷纷通过晒气耗,证明这款精英重卡真正符合“解放卡车,挣钱机器”的美誉!不妨,让我们倾听他们的真实反馈。燃擎高效,挣钱机器!卡友热议解放J6V LNG牵引车“驾值”

百公里气耗31.9kg,周师傅夸J6V驾“轻”就熟

周巧伟师傅所驾驶的是解放J6V530马力LNG精英版牵引车。平常他往返于山西寿阳和河北唐山运输煤炭,车辆总重49吨上下。按照他的驾驶习惯,车辆百公里气耗为31.9kg,能够做到如此之“省”,周师傅认为这要归功于解放J6V LNG升级的动力系统及自重轻所带来的成本优势。他介绍,这款车发动机动力升级,拥有更大的低速扭矩,更强劲的起步动力输出。车辆的进气燃烧和排气能力也得到了优化,在同路况、同工况条件下,每百公里比其他车可省气1kg以上,直接关系到司机的运营成本。若以气价每kg5元,年行驶20万公里来计算,一年可节省10000多元费用,妥妥的“挣钱机器”。另外,这款车的自重轻于同级别车型,意味着每趟它可以装载更多,从而提升收益。周师傅对自己的爱车赞不绝口,他说:“我这车配了大气瓶,续航里程更长。驾驶室舒适,噪音也小,别的车友体验后都夸我这车好,解放大品牌让人信赖!”燃擎高效,挣钱机器!卡友热议解放J6V LNG牵引车“驾值”

百公里气耗32kg,“节气达人”崔师傅有话说

崔嘉辰师傅驾驶J6VLNG精英版牵引车主要是进行跨省运输物流百货,车辆经常往返于广州和贵阳两地,日常车辆总重达49吨,崔师傅说百公里气耗32kg左右。他强调,之所以选择这款J6V新车,是看中车辆的“节气”效果。该车动力强劲,能达到同级别发动机国内最大功率(530Ps),最大扭矩2500N·m。且车上选配1500L气瓶,标配气瓶智能增压系统,可实现气瓶压力自动控制,不仅能保证发动机爬坡等大负荷工况时的动力输出,还可提高续航里程,助力节气增效。闲暇时,崔师傅总是忍不住向卡圈朋友们分享新车的驾驶感受、气耗等等,因为开上这款车,他俨然已成为卡友群的“新明星”。

百公里气耗31.5kg,陈师傅百货运输有“利器”

陈聚才师傅是一名经验丰富的卡车司机,多年来从事百货运输,他常跑浙江、甘肃路段。他的J6VLNG车目前行驶里程为21851公里,百公里气耗约31.5kg,陈师傅对此特别满意。他说:“我开一辈子车,各品牌的卡车都开过,能达到这个气耗真的是极品了,运输能省不少钱。”除此之外,陈师傅表示他选择解放J6V LNG精英版牵引车还有一个原因,那就是服务政策好。现在购买解放天然气产品,享受发动机只换不修政策、超长质保政策、额外停驶补偿政策(停驶补偿标准提升至300元/6小时),还有NG车辆享有优先服务权利。他说:“这些权益无形之中能帮助我们用户降本增效,日积月累也能省下不少费用。”燃擎高效,挣钱机器!卡友热议解放J6V LNG牵引车“驾值”

“燃擎高效气势磅礴”的大马力J6V LNG精英版牵引车将解放“神车”的魅力体现得淋漓尽致,每一位购车用户都被其“驾值”所折服,表示:“选择解放,省钱更省心,收益有保障!”相信解放天然气重卡,能够凭借“节气、高效、安全、舒适、可靠”等优势,引领行业新风潮!

来源:一汽解放 作者:君君
文章关键词: 一汽解放 J6V LNG 牵引车
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