温饱解决后，大家在生活品质上追求也越来越多，尤其是当代996年轻人，出于精神慰藉，开始养起了宠物，比起养猫猫狗狗的不便，懒人版养鱼人越来越多，不仅能观赏，而且比较省事便捷。山东潍坊张师傅，就是从事观赏鱼运输，他对于运输工具的选择也有自己的一套标准。
试乘试驾感受是第一位
来自山东潍坊的张磊张师傅，主要在山东省内从事观赏鱼运输，在选择运输车时，开始是在网上刷到的奥铃轻卡，一眼就觉得颜值还不错，且卡友们对此车的评价也都很好，但买车并非小事儿，更何况是需要用来运输活鱼生鲜，自然比普通运货车要求更高。
在网上对车辆进行货比三家甚至N家后，张师傅就去实体店看了看奥铃轻卡，亲自上手试驾体验了一番，乘坐驾驶上都满足了张师傅的需求，“坐着蛮不错的，驾驶感受挺好。”自动挡轻松好开，F1赛车级智能换挡控制机构，换挡响应仅仅需要0.04秒，轻松就能上手。加上内饰颜值也不错，整体试驾体验张师傅都很满意。
平稳性好空间大是第一原则
对于活鱼生鲜类的运输，首要标准就是平稳性一定要好。
“平稳性、稳定性、空间大，如果达不到这几点要求，对我们运输的活鱼影响就会比较大，损失也会比较大。”张师傅说出了他选车最重要的因素。
稳定性越高，车内的鱼才会避免频繁冲撞，减少损伤。奥铃玉兔III有经济、动力、雪地、缓行等多种驾驶模式，尤其是在北方冰雪路面或道路附着力低的情况下驾驶，选择雪地模式，降低轮胎瞬时受力，雨雪路面也能平稳起步，不打滑。
从空间上看奥铃玉兔III作为4米2厢货轻卡，对于张师傅日常运输观赏鱼来说，空间是妥妥够了。
动力油耗舒适性一个都少不了
张师傅在运货时，每次需要拉2-5吨货，十二三个小时的车程，动力足、油耗低、舒适性好，也是选车必不可少的一环。
当奥铃玉兔III车速高于60km/h，快速踩下油门踏板，踏板开度达到70%以上，轻松就能开启“狂野”模式，高速超车时也能享受“喷射氮气”推背感，同时变速箱还有动力模式，轻松就能驾驭重载工况。这点刚好可以满足张师傅的选车需求。
“自从开上这个车之后，动力足、油耗低、舒适性比较好，开上一天车下来也不会累，相当的舒服。”是张师傅开奥铃玉兔III工作后的真实感受。
奥铃的精准调教选换挡逻辑，基于车重、油门、车速等等，选择最佳档位，让发动机70%以上的时间运行在经济区，每百公里可以省下2L油，经济性上对于卡友非常友好。
另外技术的成熟，奥铃换挡品质更高，低噪音、低震动，自适应巡航解放了双脚，这也使得张师傅连续12-13个小时的开车过程中，舒适性得到了极大地提高。
无论是活鱼生鲜类产品的运输，还是其他物品的运输，一辆稳定性高、舒适性好、经济节油、动力得劲、超大空间的轻卡，包容性都是非常在线的，这也是张师傅千挑万选后入手奥铃玉兔III的原因吧。
