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助推高效物流 江淮重卡携两款高效智能重卡亮相武汉车展

在2023年11月8日-11日举办的中国国际商用车展上,江淮重卡携带长头卡车江淮跨越V5以及智能牵引车江淮跨越K7亮相,强大的产品竞争力吸引了无数参展观众的目光。

江淮跨越K7智能牵引车--快递快运进入“智能快车道”

江淮跨越K7智能牵引车作为量产化最高水平的智能重卡之一,非常的吸睛。目前这辆车已经交付给中通快运备战双十一,正式投入运营。

助推高效物流 江淮重卡携两款高效智能重卡亮相武汉车展

江淮跨越K7是由智加科技与江淮汽车联合开发,专为快递快运市场打造,采用“康明斯+采埃孚”的快运市场黄金动力总成,具有超强动力、超低油耗、极致安全、舒适省力等特点,百公里可节油1-3L。

并且,通过安全可持续的智能驾驶,江淮跨越K7 4×2牵引车可节省人力成本20%~50%。经过高速、国道等不同工况多轮标定,车辆兼顾动力经济性和操纵性,节油性能表现尤为突出,真真切切帮客户能省多赚。

在安全应用上,搭载的自动驾驶系统系智加科技全面升级的智加领航2.0,在车道保持、自适应巡航、自动变道、微调避让等基础功能之上,全新开放了自主超车、靠边停车、汇入预测以及部分施工规避等高级功能,以及行业首个收费站到收费站的领航自动驾驶功能。

而且江淮跨越K74×2牵引车已经开始布局更高清的摄像头、更高阶的激光雷达、更强算力的智驾域控,进一步提升感知系统的探测能力、规控系统的运算能力。未来,江淮跨越K7 4×2牵引车还会实现更强的“高速NOA”功能,诸如自动上下匝道、自动规避风险等等,让干线快递快运进入“智能快车道”。

江淮跨越V5长头卡车--同级别长途运输天花板

对于长途运输来说,节油、安全、舒适都缺一不可。江淮跨越V5深谙其道,以高端取胜。

江淮跨越V5搭载康明斯M15发动机,可输出660大马力,当发动机转速达到900-1100区间时,能爆发出3200牛米的峰值扭矩,与之匹配的是采埃孚自动挡变速箱,传动高效,无论是平原、山区都能够畅行无阻。

配合风阻系数更低的长头驾驶室结构,江淮跨越V5相比平头车节油10%左右。按照年运营里程10-20万公里,一年能为卡友省下3-5万元运营成本。

在安全设计上,除了长头设计之外,江淮跨越V5带有液力缓速器,满足长下坡行驶安全需求,此外,车辆还配备了自动防碰撞预警系统、盲区可视系统,、车道偏离预警系统等等,为卡友的安全行驶保驾护航。

作为一款长途运输利器,江淮跨越V5在驾驶室的舒适智能上也下足了功夫。整车采用全气囊悬架结构,纯平地板结构,900mm超宽卧铺,可调节气囊座椅,缓解长途驾驶带来的疲劳感。此外,多功能方向盘、中控区域配备10.1寸大屏,集成全景影像、影音娱乐等功能;一键启动、车载wifi、ESS驾驶辅助系统、车联网系统的加入,全面提升了卡友用车体验。

当前,新能源化、智能化转型浪潮奔涌而来,无论是卡车行业发展还是物流运输行业迫切需求,智能、高效都成为了招牌动作。江淮重卡向新而行,推出的跨越K7、跨越V5车型为智慧物流和智能运力带来了更多可能,助推行业高质量发展。

 

 

来源:卡车网 作者:菲菲
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