远程新能源商用车集团CEO范现军、副总裁端木晓露、副总裁王彦彬，安能物流创始人、CEO兼总裁秦兴华、安能运输本部、财务本部、采购中心、新能源等相关部门负责人出席签约仪式。
作为零担快运头部企业，截至2023年6月30日，安能在全国拥有94家自营分拨中心，总面积达182万平;自营车队拥有10200多辆运输卡车及挂车，拥有28000多家货运合作商和代理商，快运网络覆盖中国约96.7%的县城和乡镇，目前已为中国各行业和地区超过500万客户提供服务，2021年11月，安能物流在香港联合交易所上市。
当前中国物流成本占全社会GDP的14%左右，商用车作为物流运输领域重要交通工具，尽快完成新能源化、智能化转型是我国发展绿色物流、推进物流降本增效的战略需要。远程新能源商用车集团从2014年成立以来就专注于绿色智能的新一代商用车，目前已形成“电动+醇氢”两大核心技术路线，覆盖重卡、轻卡、小微卡、LCV和客车的全系产品，为新能源商用车全应用场景提供更具经济性的物流解决方案。远程新能源轻卡在市场上独占鳌头，每销售三辆就有一辆是远程。根据用户实跑数据，在城配场景中远程星智E200电动轻卡每个月能节省至少2000元能耗费，远程星智H8M醇氢电动轻卡与油车相比能节省一半多的运营成本。而在对能源成本更为敏感的长途干线场景中，搭载甲醇增程动力链的远程星瀚H醇氢电动牵引车在寒区全车满载全重49吨情况下跑1341公里仅消耗甲醇约953升，百公里成本仅142.2元。
未来，远程新能源商用车将继续秉承“创造智慧互联，引领绿色商用”的品牌愿景，构建车与货、车与能源、车与环境三要素协同的独有创新生态体系，与安能物流形成资源优势互补，共同推动零碳陆运新发展。
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