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破圈、立局、向上,奥铃合作伙伴大会主题有何深意?

上周,一场场降雪让北方许多地区披上了银装素裹。中国有句古话,“瑞雪兆丰年”,大雪意味着好兆头。在人们观望漫天飞雪中,2023年也接近了尾声。溯以往,谋未来,总结一年的成绩,规划新的征程,不仅是一个国家的大事,也是各行各业的大事。

年关将近,商用车企业的各种年会也正在密集筹备中。作为商用车知名企业,福田奥铃合作伙伴大会也将在12月21日于广州正式召开。相对前两年因疫情影响只能举办线上年会,奥铃今年的会议显得高调了很多。单单是海报上的“破圈、立局、向上”六个字就不禁引人联想,奥铃这是要做什么?破圈、立局、向上,奥铃合作伙伴大会主题有何深意?

破圈破的是什么“圈”?

破圈是一个网络词汇,含义也非常丰富。从哲学的高度讲有打破固有的认知、固有的束缚,去链接更广阔的天地的含义。而对于企业而言,破圈则意味着突破传统的舒适圈,与合作伙伴一起适应新变化(譬如数字化转型)以争取业绩与增长的新战略态势。那么奥铃要怎样破圈呢?要理解这个词的含义,首先就要知道奥铃原来处于什么样的“圈子”。商用车是一个年产值数千亿的行业,拥有许多的细分市场,而奥铃作为福田汽车的主体业务之一,轻卡便是他的圈子。实际上,奥铃已经在不断出圈,在轻卡主体业务之外,小轻卡奥铃M卡的推出,使得奥铃这个品牌不仅取得了市场上的成功,持续热销,也使得原来以中短途运输为主的客户群体进一步扩大。从这一点看,在2024年,奥铃的业务进一步延伸到其他品类也并非没有可能。

另一方面,商用车领域燃油车——确切地说,柴油车才是主流,也是大部分传统车企的主要业务,奥铃也是如此,无论是曾经的奥铃捷运、还是奥铃速运,柴油车都占据了产品类型的绝对主力。然而从今年起,奥铃的产品类型有了巨大的变化。奥铃汽油机、CNG气体机纷纷上线,奥铃智蓝EM纯电小轻卡、奥铃智蓝EL纯电轻卡、奥铃智蓝HL超混轻卡等新能源轻卡也全面上市。从单一的燃油类型,转向全面开花的产品布局,对于奥铃来说,也可以算得上一次突破。接下来,奥铃或许还将进一步突破原有的圈层,拥抱新能源,在新的赛道大力迈进。

立局为什么不是破局?

商用车行业早已进入存量竞争时代,激烈的竞争让许多企业陷入了困境,“破局”成为很多企业摆在面前的难题。然而,无论是年销量,还是市场的占有率,品牌的认可度,抑或是行业的地位,奥铃无疑早已是站在巅峰的轻卡品牌。奥铃科技创新的实力,脚踏实地的营销策略,紧密联合的合作伙伴,造就了奥铃全系明星产品在卡车市场中的绝对优势,最快达成百万销量便是奥铃占据江湖第一把交椅地位的明证和底气。当然,商用车市场也在不断地变化,没有永远的强大,也没有永远的弱小,一切要看未来怎么做。想要保持品牌的优势地位,应该是奥铃合作伙伴大会的又一个重要话题。那么,奥铃将会怎么做呢?

向上,如何向上?

“水往低处流,人往高处走”,企业也是一样。“上”意味着更优秀,对于企业来说,市场占有率更高、利润更多、品牌认可度更好。而对于商用车客户来说,“上”意味着更好的机会、更低的运营成本、赚更多的钱。商用车企业想要获取更好的成绩,首先要争取的是客户,不仅要满足客户的需求,用更好的产品,帮助客户先人一步赢得“向上”的良机;更需要用更好的品牌形象赢得客户的信任,因为只有信任才是“向上”的第一步。那么,在2024年,奥铃将如何赢得更多客户的信任,使得自身“向上”呢?

据悉,奥铃此次的商务年会,不仅有23年的业务总结,和未来的战略部署,还邀请了众多行业大咖,从专业的角度以创新的形式举行产品讲评大会。大会的内容别具一格,形式也颇为新颖,在商用车领域都是独一份的存在。同时,包含新品类、新技术的奥铃全新产品也将在会上亮相。总而言之, 奥铃2024全球合作伙伴大会,正如前一周的大雪,来势猛烈而又内容丰富,值得赏玩。

2023年12月21日,让我们聚焦广州,一起关注奥铃合作伙伴大会!

来源:福田奥铃 作者:君君
文章关键词: 福田奥铃 专用车
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