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前10月换电重卡:销10380辆增28% 徐工夺冠 远程第二 三一\陕汽争第三

与之前的一路”高歌猛进”相比,今年前三季度换电重卡市显得有些不温不火。那么,作为四季度开局的10月,换电重卡市场有好转吗?

终端上牌数据显示:

2023年10月换电重卡销售1352辆,同比去年10月的966辆增长40%,跑输今年10月新能源重卡大盘102%的增速近62个百分点;环比今年9月的1084辆增长25%,跑赢今年10月新能源重卡大盘环比9%的增速近16个百分点;可见今年10月换电重卡市场相对之前几个月有明显的好转趋势。

2023年前10月换电重卡累计销售10380辆,比去年同期的8123辆销量增长28%,跑输今年前10月新能源重卡大盘同比增速38%的增速近10个百分点。

那么2023年前10月换电重卡市场有哪些主要特点?

特点一:10月同环比“双增长“;销量居今年各月最高

1、10月同比增40%,环比增25%

根据终端上牌数据显示,今年10月换电重卡销售1352辆,同比增长40%,环比增长25%。徐工夺冠 远程第二 三一\陕汽争第三

---今年10月换电重卡之所以能实现同比增长40%,据分析主要是去年同期处于疫情期间,换电重卡市场需求受到影响,销量基数不大(只有966辆),给今年10月同比增长提供了支持;

---今年10月换电重卡环比之所以出现25%环比,据分析主要原因有:

一是9月销量基数较低(1084辆),给今年10月的环比增长带来机会;

二是增发万亿国债的刺激,拉动了10月的市场需求。

2、10月销量创今年1-10月各月销量新高,“银十“如期而至

根据终端上牌数据,今年10月换电重卡销售1352辆,居今年1-10月各月第四,说明“银十”市场坐实,成为10月换电重卡市场的一个亮点。徐工夺冠 远程第二 三一\陕汽争第三

上图显示,今年10月换电重卡销售1352辆,居于今年1-10月各月销量最高,也是今年第五个月销量超过1000辆的月份。

特点二、10月换电重卡占新能源重卡大盘的比例为39.04%,居1-10月各月第三低

表2,2023年1-9月各月换电重卡占据新能源重卡大盘比例统计(数据来源:终端上牌)徐工夺冠 远程第二 三一\陕汽争第三徐工夺冠 远程第二 三一\陕汽争第三

上图表可见,今年10月换电重卡占据新能源重卡大盘的比例为39.04%,是今年1-10月以来占比第三低的月份。

特点三:无论是10月还是1-10月,换电重卡同比均跑输新能源重卡大盘

表2,根据终端上牌数据,2023年1-10月换电重卡销量同比与新能源重卡大盘比较:徐工夺冠 远程第二 三一\陕汽争第三

 

上表显示:

---2023年10月换电重卡同比增长40%,跑输10月新能源重卡大盘102%的增速近62个百分点;

---2023年1-10月换电重卡同比增长28%,跑输1-10月新能源重卡大盘38%的增速近10个百分点;

总之,无论是今年10月还是1-10月,换电重卡同比增速均跑输新能源重卡大盘。说明目前换电重卡市场增长比新能源整体整体市场要慢,主要原因是换电重卡行业标准尚未统一,另外就是换电重卡市场运营效益不及预期。

特点四、换电搅拌车领涨,表现最抢眼

表3,根据终端上牌及电车资数据,2023年10月及1-10月换电重卡各细分车型销量同比:徐工夺冠 远程第二 三一\陕汽争第三

上表可见,在2023年10月及1-10月各类换电重卡车型同比增速中:

---换电搅拌车分别增长121%和422.1%,分别领涨今年10月及1-10换电重卡大盘;

---换电牵引车分别增长50%和12.3%,分别跑赢和跑输10月及1-10月换电重卡大盘;

---换电自卸车分别增长6.6%和22.8%,分别跑输10月及1-10月换电重卡大盘。

总之,无论是今年10月还是1-10月,换电搅拌车均领涨换电重卡大盘。

特点五:10月:徐工夺冠,远程、陕汽分列二、三

根据终端上牌信息,2023年10月换电重卡销售1352辆,其中top10车企销量排行统计如下:徐工夺冠 远程第二 三一\陕汽争第三

截图1,2023年10月换电重卡TOP10车企销量(数据来源:公开的上牌信息)

根据上图可知,今年10月车企换电重卡销量排行:

---徐工销售260辆夺冠(市场占比19.23%);

---远程新能源商用车销售215辆(市场占比15.9%),居第二;

----陕汽集团销售185辆(市场占比13.68%),居第三;

---其余企业销量均在150辆及以下(占比均小于10%)。

总之,今年10月徐工夺冠,远程新能源商用车及陕汽集团分别居第二、第三。

特点六:1-10月累销中,徐工远程三一居前三;TOP10同比6增4降,宇通领涨;市场份额同比6增4减,陕汽增加最多

表4,2023年1-10月换电重卡TOP10车企销量排行(数据来源:终端上牌信息)徐工夺冠 远程第二 三一\陕汽争第三徐工夺冠 远程第二 三一\陕汽争第三

上图表可见,2023年1-10月累计销量TOP10:

---徐工重卡累计销售2254辆,同比增长15%,市场占比21.7%,居第一,领跑行业;

---远程新能源商用车累计销1673辆,同比下降12%,市场占比16.1%,居第二;

---三一汽车累计销售1076辆,同比大涨157%,市场占比10.4%,居第三;

---陕汽集团累计销售1046辆,只比第三名的三一汽车少30辆,有与三一争夺第三的趋势,同比增长369%,表现较好;

---其余车企累计销量都在1000辆以下。

---TOP10同比6增4降,其中三一、陕汽、重汽、宇通均大涨(分别增长157%、369%和135%、604%),表现突出,其中宇通领涨。

---TOP10市场份额同比6增4减,其中同比份额增加最多的是陕汽集团(同比增加增7.3个百分点),表现亮眼。

来源:卡车网 作者:荣河
文章关键词: 徐工 远程 三一 陕汽
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