3月新能源城配物流车：同环比均翻番增长！TOP10企业和畅销车型都有谁？

2024年3月，由于传统旺季的到来，新能源物流车市场交出了亮眼的成绩单！

终端上牌数据显示，2024年3月国内新能源城配物流车销售44000辆（不含物流重卡、皮卡，下同），同比大涨114.6%，环比大涨224.4%；同环比均实现了“翻番”增长！2024年1-3月新能源物流车累销75783辆，同比增长87.8%。

那么，2024年3月新能源城配物流车企业TOP10和畅销车型TOP10分别都有谁？

一、3月销量同环比均实现翻番增长

根据终端上牌信息，2024年3月新能源物流车销售4400辆，同比增长114.6%，环比大好224.4%，同环比均呈现翻番增长！

居分析主要得益于：

一是3月经济大环境明显好转，对城配物流车需求增多；

二是去年同期受疫情及新能源汽车购置补贴退出的影响，导致当月销量基数不高；

三是今年2月受春节假期影响，城配物流车上牌及销售均受到影响。

3月车企表现：远程强势夺冠；东风、瑞驰分列二三；TOP10同比全线增长，东风领涨

表1，根据终端上牌信息，2024年3月新能源城配物流车前10名企业销量排名：

上表显示，在2024年3月新能源城配物流车销量TOP10中：

---远程新能源商用车强势霸榜，3月共销9168辆夺得冠军，同比下增长95.7%，跑输大盘，市场占比20.8%，市占比较2月稍有减少，但整体来看依旧是占比最大的车企。

据悉在今年3月，远程新能源商用车销量最高的车型为其中面车型远程星享V6E，其次是微卡远程星享F1E和轻卡远程星智H，这3款车型可以说是远程新能源商用车每月的主打车型(占比大约为其总销量的77%)。而在已有经典车型占据市场高地的同时，远程新能源商用车仍然追求多元化发展，近期新推出的大面车型远程星享V7E预售已正式开启。

---东风汽车居第二，排名近几个月呈现连续上升态势。3月销量为4324辆，同比大涨889.5%，跑赢并领涨行业，表现突出，市场占比9.8%，据统计其主要销量来自旗下中面车型东风御风EM27L，其次是小卡东风凯普特EV80及轻卡东风凯普特e星。

----瑞驰新能源，3月销量4006辆，居第三，同比增长61.1%，跑输大盘，市场占比达9.1%。

从其热销车型看，瑞驰EC75投入市场后，销量直接超越原来的畅销车型---瑞驰EC35系列，成为当前较为热销的车型；另外瑞驰新能源在今年3月20日又上市了长续航版的EC75新车型（续航增加到310千米），或将满足更多用户的需求。

---第4名---第10名销量都在4000辆以下。分别是开瑞新能源（销量3310辆）、福田汽车（销量2940辆）、华晨鑫源汽车（销量2555辆）、长安凯程（销量1937辆）、上汽通用五菱（销量1910辆）、上汽大通（销量1761辆）、长安跨越（销量1756辆）。

---TOP10同比全部增长，可谓“全线飘红”，其中东风汽车领涨（889.5%）。

二、3月畅销车型TOP10中：远程星享V夺冠；瑞驰EC75居第二；开瑞江豚EV第三；TOP10累计占比超4成

根据统计，今年3月共有263款新能源城配物流车车型参与了上牌销售，其中前10名畅销车型累计销量占比超4成。

表2，根据终端上牌数据，2024年3月新能源城配物流车畅销车型TOP10销量、同环比及市场占比：

上表显示，在2024年3月新能源城配物流车畅销车型TOP10中：

---远程星享V系列销售4303辆，是唯一销量超过4000辆的车型，同比增长16.4%，环比大涨270%，市场占比9.6%，强势霸榜；特别是其中面车型远程星享V6E表现突出。

---瑞驰EC75（大面车型）销售2721辆，居第二，是销量过2000辆的热销车型，同比属于净增长，环比增长116.1%，市场占比6.2%;表现突出；值得一提的是，瑞驰EC75在今年2月首次夺得新能源城配物流汽车市场销量冠军、实现了“弯道超车”，3月未能蝉联销冠。3月其主要市场在广东、江苏、浙江等区域，可见其在东部沿海区域市场比较畅销。

----开瑞江豚EV销售2120辆，从今年2月的排名第五跃升到第三，表现不错，同比下降26.8%，环比大涨393%,市场占比4.8%。3月其主要销往广东、浙江、安徽、湖北四个区域市场。

---远程星享F1E销售1712辆，排名第四，同比属于净增长%，环比大涨306.7%,市场占比3.9%；其3月主要销售到广东、福建、山东、江苏、安徽等区域市场。作为去年刚推出的新品，今年1-3月行业排名逐月上升（1月-3月行业排名分别为第九，第七和第四），表现确实较好。

---五菱扬光3月销量1686辆，排名第五，同环比分别属于净增长和596.7%，环比领涨，表现突出，市场占比3.8%；

---远程星智H销售1537辆，居第六，同环比均实现大涨，涨幅分别为230.5%和163.2%,市场占比3.5%；

----其余车型销量均在1500辆以下，市场占比均小于3.5%。

----TOP10车型累计销售18812辆，累计占比超4成（42.7%）。

三、从城市流向看，深圳重回第一，佛山首次冲上第二，广州居第三

根据上牌信息，今年3月全国共有308个城市有新能源物流车上牌销售，其中销量居于前10的城市具体见表3.

表3，根据终端上牌数据，2024年3月新能源城配物流车销量流向前10个城市：

上表可见，在2024年3月新能源城配物流车流向的前10个城市中：

---深圳重回第一（今年2月深圳滑落到第二），销量4985辆，居第一，也是唯一销量近5000辆的城市，市场占比11.3%；

---佛山首次冲进第二（上一月第四，之前从未获得过前二），销售2713辆，同比增长99.6%，市场占比6.2%。

---广州第三，销售2702辆，与第二名相差很少，同比增长145.6%，市场占比6.1%；

---其余城市销量均在2000辆以下。