城市配送中，卡友们常常面临两难的选择：轻卡虽强，但成本较高，而且车身尺寸大，街区穿行不方便；微卡虽灵活，却难以满足日益增长的货物装载需求。奥铃V卡是轻卡和微卡之间的跨界车型，凭借“杠杠好”的产品性能，为城市配送带来了“刚刚好”的解决方案。
尺寸“刚刚好”
对于收货人来说，世界上最遥远的距离莫过于货品到家前的“最后一公里”。奥铃V卡车身尺寸适中，整车高度小于2.1米，1730mm宽车身，1850mm宽货箱，既能轻松穿梭于城市狭窄的街道和胡同，又能有更大的装载容积，送货送到“家门口”，畅行“最后一公里”，有效提高运输效率。
承载“刚刚好”
奥铃V卡采用130mm直通式大梁、3/5+2的钢板弹簧悬架，配备后双胎，加宽货箱，带来更稳定的承载性，轻松载重1.8T；同时，奥铃V卡采用低底盘设计，配合侧开门、尾开门等多种开门方式，在城市配送中货物装卸更轻松。
动力“刚刚好”
奥铃V卡搭载东安1.6升发动机，最大功率为122马力，最大扭矩为158牛米，确保车辆在各种工况下都能拥有稳定的动力输出。不仅如此，这款发动机采用多种节能技术提高燃油经济性，为用户带来更低的运营成本与更高的运营效益。
舒适“刚刚好”
微卡车型长期以来面临的一大挑战就是舒适性方面的不足。而奥铃V卡拥有1552mm的内部宽度，打造更宽敞的驾乘空间；内饰配置方面，冷暖一体式电动空调、机械减震座椅、多功能方向盘、多媒体大屏等功能性配置让每一次运输都能成为享受；新一代液压助力转向，不仅提升了驾驶的便捷性，更让用户降低驾驶疲劳感，畅享舒适驾乘体验。
奥铃V卡凭借车身灵活、超强承载、动力强劲以及驾乘舒适的产品优势，在城市配送这一细分市场中脱颖而出，以“刚刚好”的实力表现，为用户创造更高价值。
一剂“凉茶”与一辆车的“能量焕发”哲学
抢占55%渗透率高地 奥铃极电以极致体验、全生态方案破局珠三角
补贴退坡前夜的精准卡位 奥铃极电广东上市抢滩新能源决赛圈
启明星平台赋能 全矩阵发力 福田奥铃引领城配运输新变革
东北冬天“冻”不动 奥铃智蓝EL寒区版专治不服
福田奥铃智蓝EL寒区版上市 破解极寒新能源物流痛点
探秘奥铃极电诞生地 智能制造铸就“硬核”实力
纯电轻卡做到极致是什么样？看奥铃给出的答案
新能源轻卡的新生态运营，福田奥铃生态港如何重塑市场？
奥铃智蓝EL PLUS 大电量长续航，告别续航焦虑
飞碟二十周年品牌焕新 三大技术品牌发布
无人物流车长沙开跑 这套组合拳打的什么算盘？
深耕海南绿运 吉尔佳凭远程甲醇电动车出圈
改善世界动力领域运作模式，艾里逊让世界更平稳更高效运行
鲜行“浙“里，与时间赛跑的陈欧
乘商协同，技术驱动。品质为先，全球共享。奇瑞商用车连续3个月销量破万！
爆单！交付100台再订500台 联合“双子星”实力征服矿区老板
港牵该换代了 零一小满自重8吨 5年省2万
43.9万起 千台战略签约 零一小满港牵专车上市
一年省下一台车钱 比亚迪轿卡T4&利康搬家
