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乘龙L3随车吊:短轴距强动力高承载,工程作业更高效

随着城镇化建设加速推进,城郊、乡镇、农村地区工程作业激增,随车吊需求水涨船高。但城乡道路限高、限宽多,传统随车吊通过性差,且复杂路况对轴距、动力、承载性能要求严苛。东风柳汽作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块,推出乘龙L3随车吊,直击行业痛点,以针对性设计与卓越性能,为城乡建设作业提供理想解决方案。乘龙L3随车吊:短轴距强动力高承载,工程作业更高效

短轴距破局复杂路况

乘龙L3随车吊的3950毫米和4200毫米的短轴距设计,如同为城乡建设量身定制的“灵巧基因”。面对山地道路的180度急弯,也能轻松完成掉头动作。在工程作业场景中,车辆能自由穿梭于钢筋建材堆之间,快速停靠吊装点位,显著提升作业效率。这种“小身段、大灵活”的特性,让乘龙L3随车吊在复杂路况下也能如鱼得水。乘龙L3随车吊:短轴距强动力高承载,工程作业更高效

强动力保障高效作业

乘龙L3随车吊搭载220大马力发动机,匹配法士特变速箱带法兰取力器,最大扭矩达850牛米,动力强劲且输出稳定。面对城乡建设中常见的泥泞、坑洼道路,或是重载爬坡的工况,车辆依然能够保持充沛动力,轻松起步、加速,减少作业停滞时间。乘龙L3随车吊:短轴距强动力高承载,工程作业更高效

高承载实现多拉稳运

在承载与配置上,乘龙L3随车吊同样表现卓越。货箱最长可做到6米1,能够装载更多物料,满足城乡建设中各类物资的运输需求。同时上装适配8-12吨国内所有主流品牌吊机配置,公告手续齐全,合规上户无忧。车辆应用的264双层车架、5.5吨前桥与10吨带差速锁的后桥,承载能力出众且稳定性强,让卡友真正实现“多拉多赚”。

为助力卡友升级设备,即日起到2025年底,乘龙L3随车吊积极响应国家政策,国四及以下老旧车型参与置换,最高可享7万元补贴。无论是投身城乡基础设施建设,还是承接各类吊装运输业务,乘龙L3随车吊都将凭借其短轴距、强动力、高承载的优势,成为您创富路上的可靠伙伴。详情请咨询当地授权经销商。

来源:乘龙卡车 作者:君君
文章关键词: 东风柳汽 乘龙 L3 随车吊
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