满分出勤率+舒适度 江淮格尔发让贾老板跑出物流“加速度”

从河北到河南，从天亮到天黑，贾老板的白天永远在路上，他似乎已经习惯了这样的生活，作为卡车司机，他起早贪黑的奔跑在路上，作为快递物流运输的他，更是在与时间“赛跑”。“现在物流的时效性越来越强，我跑河南到河北，基本都要求当天达，没有台好车，真的不行。”

驾驶舒适 时效性强

提起快递，时效与出勤率与其息息相关，甚至在某种程度上时效性已经成为了衡量快递运输质量最重要的指标，“我入手这辆车以来，出勤率绝对没有问题，从来没有出现过耽误运输的情况。”提起江淮格尔发的运输表现，贾老板给出了肯定的答案。

说起贾老板和江淮格尔发的缘分，应该属于“一见钟情”型，都说10个卡车司机，9个有腰疾。随着驾龄的增长，卡车司机得腰椎劳损的也越来越多。贾老板从事物流运输行业近10年，常年奔波在路上，身体不堪重负，准备换车的贾老板就下定决心，要有一辆性能好、驾驶舒服的车。就在他到处看车的时候，朋友向他推荐了江淮格尔发，原本只想去看看的贾老板，却经历了人生中第一个一眼万年。

贾老板：“我看车先看驾驶室，当看到减震座椅的时候，我就决定要买它，不但是减震座椅，还可以调节，对我们的颈椎和腰能起到很好的保护作用，所以这车就算长时间开，也不会特别疲乏，设计十分人性化。能舒舒服服的赚钱，谁想去受罪啊。”如果让贾老板评价爱车的舒适性，他能说出“一箩筐”好处。标配MP5大屏、四回路影像、一键玻璃升降、卡嘉车联网等等，贾老板如数家珍。

跑运输，不仅要把“时间”牢牢拿捏在手里，还要掌握绿通运输的主动权。贾老板的车是江淮格尔发4×2六缸载货车，不仅出勤率高，动力还十分强劲。“我这车动力强、跑的快，强劲输出260马力，起步爬坡都更轻松。”

装载更多 油耗更低

江淮格尔发匹配的是法士特8挡变速箱，还可选AMT自动挡变速箱，可靠性好，换挡轻便，驾驶更轻松。后桥采用的是9T轻量化后桥，可选装康迈轮端。传动更高效，更加节油。

百公里油耗15-17，着实让贾老板惊讶，毕竟，可靠性强、开着舒服，还能省钱的车谁不爱。贾老板：“现在钱可不好赚，没想江淮格尔发不仅跑车的时候舒适省力，油耗还这么低，这对我来说是意外惊喜了。”

快递运输很看重车辆的装载能力，为了能单次运输更多货物，货厢越大越好。江淮格尔发9.8米货厢大单桥载货车货厢内部尺寸大，底盘承载性强，货厢装满货后,底盘能轻松承得住,一边节油、一边多装，收益自然也高,贾老板是越开越爱。

因朋友介绍买了江淮格尔发的贾老板，也成为了江淮格尔发的编外销售人员，“舒适度高”、“服务好”成为了他的介绍词。虽然起早贪黑已经成为贾老板工作的常态，但他却每天都乐呵呵的，因为在他心中，江淮格尔发以更高效、更安全、更可靠、更人性化的核心优势帮助他更出色的完成工作，给家人带去更好的生活。