李杰：一切皆有可能，零米轻卡未来要挑战行业第一

　　不想当元帅的士兵不是好士兵。同理，不想做第一的商业品牌也不是优秀品牌。虽然在刺刀见红的新能源轻卡行业中，零米轻卡成立时间很短，还不到一年，但是其却喊出要做行业第一。

2025年7月22日，零米轻卡在成都举行了聚能版上市发布会。作为零米轻卡“总设计师”，现官方身份为开瑞控股副总经理、轻商国内营销公司总经理的李杰，在接受中国卡车网访问时，再次阐述了零米轻卡矢志于未来要做行业第一的战略计划。

“目前不到一年，累计终端交付量已超过2500台，行业排名已冲入前十。下一步就要做到行业前五，未来目标是挑战行业第一。”在李杰看来，零米轻卡敢挑战行业第一并非说大话，而是有迹可循。

产品质量更可靠，团队充满激情与快乐

李杰告诉记者，零米轻卡尽管现在交付节奏达不到预期，但是源于与奇瑞乘用车师出同源，因而质量要求同步于奇瑞乘用车严苛的管理检验流程与标准，产品质量更可靠。

“投放了将近一年的时间才往终端市场投放，现在还不能完全放开接单，而是小批量的接单。”李杰强调，宁可让用户多等待一段时间，也要保证产品的质量可靠和稳定性。

与此同时，正是基于如斯严苛的投放程序，因此零米轻卡营销团队也得到了足够的历练和进步。

“有了这个进步的团队，零米由前十进入到前五步伐会更快，从第五到第一，我期待两到三年的时间，但可能比预期更快。”虽然李杰坦言，完成这份目标是个很大的挑战，但零米轻卡团队从他以下都永远充满着激情。

“人生做事业，最应该做的事业就是在做事业的同时享受到快乐。零米轻卡用热情去做事，充满着热情去做一件事那永远是快乐的，希望这种快乐感染给我们客户。”李杰表示，这种快乐是要用户发自内心的，让他在家里面很快乐，使用零米产品时也很快乐，能够享受到情绪价值。

基于这样的理念，李杰透露，零米轻卡下半年有望实现盈利。显然，这点比起许多赔本赚吆喝的竞品来说无疑弥足珍贵。“实现盈利是对零米不断践行创造客户价值的一种奖赏，为客户创造价值，客户也愿意选择我们的产品。”

在李杰看来，这对零米轻卡来说绝对算是有成就感的事情，“一个品牌的经营理念得让更多的客户知道，让客户感受到情感共鸣，让客户享受到快乐，不应该是苦哈哈的去做一件事。”

维护好客户关系，以客户为中心

毫无疑问，作为奇瑞商用车旗下重点扶持的轻卡版块，零米轻卡从成立伊始就面临巨大压力。一方面，是内部的，明确商乘并举的发展战略后，奇瑞商用车急需一块轻卡金字招牌提振士气。

另一方面，则来自外部。零米从一成立就深处虎狼环伺的行业竞争环境，稍有不慎，就会招致满盘皆输。

这也正是李杰反复所说的零米轻卡实现从零到1，再到交付2500台，过程不易。不过，强者就是善于将挑战转化为动力。“为了让零米活下来，并且活得更好，期间也经历了多次销售战略选择的变化与转型。”

据李杰介绍，零米轻卡先是走直销，而后又是直销变成走分销，第三次转型则是去直销化，“不是说没有直销，只是降低直销的比重，强化渠道的销售比重，从依赖平台的销售转型为依赖工商个体户自用车或者说依赖散户的转型。”

在李杰看来，强化渠道关系权重意义重大。首先，它没有选择行业普遍的资产经营租赁方式，而是将重心放在渠道销售上。如此，可以强化主机厂与渠道的粘性，提高沟通效率。

其次，相较于主机厂，经销服务商渠道更接近用户，更有利于主机厂做好品牌，以及维护好客户关系。“虽然如今行业面临着价格战，如果要做品牌和维护客户关系，意味着在价格上的政策就会减少。”

李杰强调，即便如此，但零米却将维护好客户关系放在首位。为此，零米团队做到了三跑，即跑到、跑透和跑到位。“正是零米做到了‘三跑’，所以一步一步做到了交付了2500多位客户。”

显然，正是依赖建立好了渠道关系，所以零米能够更好地维护客户关系。李杰再次坦言，零米一步一步走到现在，每一脚都踩得很扎实，换来的2500个客户，意味着2500个点赞，2500多个客户，2500份信任和热爱。

对于零米而言，2500位仅仅只是新的起点，未来，它还会继续秉承这种初心。“我相信零米轻卡初心不变，即便是一百年之后也不会变，以客户为中心，客户的生意是零米人的命，所有的工作开展围绕着这个信条去开展。”

比如，零米的产品设计师在开发设计产品时都会去思考这个产品怎么去为客户创造价值，售后服务工程师在服务的时候会思考提供的这项服务能不能为客户创造价值，或者让客户使用零米产品能不能更简单，可以给他节省时间。

“我们的品牌能不能做到从内到外区真实表达我们的品牌理念，让更多的客户去感受到品牌的真谛和意义，不要去放大，不要吹牛B，而是展现我们最真实的一面交给消费者。”李杰补充阐述道。

与经销服务商非零和博弈，用品牌驱动企业不断成长

卖车从本质上来说，是商品价值在不同角色之间的转换。这本无可厚非，但在利益驱动下，主机厂与经销商之间的关系就处于博弈状态。

对此，李杰深有会心。“博弈分零和博弈和非零和博弈，前者是我要发财，我就的从你兜里面把钱掏出来，后者是我带着你一起发财，然后发财了一起分，零米轻卡的价值理念和主张就是打造非零和博弈，与经销服务商一起共同发展，创造更多的客户价值。”

在零米看来，围绕客户的长期价值共同努力创造多余的财富，没必要再去通过压榨经销商来获取厂家的发展。与此同时，零米还不断精进自己的品牌内功。

“包括产品服务，这不是一朝一夕的，需要时间的积累。”李杰还直言，零米品牌这样做的好处还会在未来持续吸引供应商，让供应商愿意与零米一起成长。

更值得一提的是，零米正在全力往品牌驱动阶段转型。在李杰看来，新能源物流车的发展分为三个阶段，分别是模式驱动、产品驱动和品牌驱动。

“消费者的品牌驱动可能更多的靠品牌调性，靠品牌传播来实现，商用车的品牌传播单靠这些是不行的，要靠全要素的，背后要跟着品牌关系的建设、产品、服务、渠道等等。”

宣父犹能畏后生，丈夫未可轻年少。零米轻卡虽然很年轻，却已经表现出了后生可畏、未来可期的势头。作为零米轻卡“掌门人”，李杰表示，“维护一个品牌的形象，品牌就会产生力量，面对同质化产品的时候客户就会选择零米而不选择其他品牌，市场营销的底层逻辑，需要重新回归消费者诉求第一性原理。”相信逐渐步入品牌驱动阶段后，零米的品牌效应还会越来越猛，力量也会越来越强。