2025年7月22日北京重卡在成都举办的年中商务会上，亮相了一台全新的混动牵引车“i追梦”，并展示了底盘和动力方面的部分关键参数，引发了大家对于这款车油耗表现、价格方面的诸多猜测。最近我们在吐鲁番刚好碰到了厂家的试验车，据了解目前这款车已在新疆、青海等地开展高温、高原路试，预计年底上市。
北京重卡成都商务会展车
从之前展车公布的信息参数来看，这款车在技术层面做了多项创新。首先动力方面综合马力高达710Ps，采用了全新的混动系统，动力核心零部件全部为混动专用，包括全新开发的康明斯X10混动专用发动机、混动专用变速箱、以及针对混动专用动力电池，电量达到30kWh。
吐鲁番高温测试
在和厂家路试工程师的沟通过程中了解到，这款车在动力系统控制方面采用了北京重卡自研的混动软件算法，路试实测节油率能够突破15%。且由于动力系统部分做了高度集成，整车整备质量较燃油车并未明显增加，使得这款车相比同类混动重卡更轻，这在当前油价高企、运价承压的背景下，足以引起整个物流行业的高度关注。
另外这款车首次搭载了一项由北京重卡自主研发、行业首创的预见性巡航节油技术，可基于混动系统进一步节油3%以上，具体信息要等到上市揭秘了。
尽管i追梦是一款混合动力系统驱动的重卡，但这款车上市后的价格可能会有惊喜。据了解，整车成本相较传统燃油车增幅不大，比目前在售的同类混动重卡有明显的价格优势，期待i追梦上市后的价格，看北京重卡能否开创重卡行业的油电同价时代。
昆仑山高原测试
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