中集车辆连续十三年领跑 “唯有星链”打造全球半挂车的“中国名片”

　　全球半挂车行业媒体Global Trailer发布2025年度全球半挂车生产制造商排名，中集车辆成功蝉联榜首，实现了自2013年起连续十三年稳居全球第一的辉煌业绩，再度以卓越的综合实力与前瞻性的跨洋运营战略赢得国际认可。

　　值得一提的是，中集车辆旗下Vanguard Global凭借其深耕北美市场的本土化运营能力和灵活可靠的供应链体系，成功跻身全球前十，进一步彰显了中集车辆集团在全球主流市场多元化品牌战略与跨洋协同运营的成功之道。

　　“中集车辆继续领跑全球，半挂车产量位居第一。过去一年，中集车辆进一步巩固了其在全球半挂车制造的领导地位，并显著提升盈利水平。其‘星链计划’持续优化国内运营体系，在北美、欧洲和澳大利亚的全球化布局保持稳健。同时，公司正加速转型，并投资纯电动半挂车解决方案及一体化服务生态系统。”

　　具体来看，中集车辆以102,626辆的产量再度蝉联全球半挂车制造商榜首。这一产量规模达到第二名SCHMITZ CARGOBULL(51,000辆)的2倍，更是第三名HYUNDAI TRANSLEAD(41,643辆)的2.46倍，成为全球前十强中唯一跻身领先阵营的中国企业。此外，代表中集车辆在美国市场业务布局的Vanguard Global产量规模达17,860辆，位列该榜单第十名。

　　作为全球半挂车与高端装备制造的领导者，中集车辆正不断拓展“中国智造”的全球边界。凭借在全球布局的二十余家生产基地，成功构筑起中国高端装备制造在全球产业的标杆形象。其持续稳健的业绩表现和不断深化的全球布局，不仅印证了公司强者恒强的竞争底蕴，也为中国制造业在全球高端装备领域树立了高质量发展的典范。

　　2025年上半年，“星链计划”进入IMP2阶段，“反内卷”取得初步成效。通过深度挖掘全价值链的各个环节的价值，星链LTP集团整体产量同比提升21%，中国市场经营利润同比提升74%，中国半挂车市占率达23.07%，位列全国第一。同时，基于对欧洲液罐车领域“硬技术”与“严标准”的长期积累与系统性掌握，中集车辆于2025年6月正式推出“欧冠”系列高端液罐车，标志着其“雄起计划”取得重要突破。

　　基于两项计划取得的显著成效，中集车辆于2025年下半年将其全面升级为“唯有星链计划”，旨在实现业务组织与生产组织的战略性解耦与深度重构。这一创新性的组织变革，是公司推进高质量发展、迈向全球领先的关键战略部署。未来，中集车辆将加速构建新质半挂车生产力与新质液罐车生产力，持续推动产业升级与价值创造。

　　北美市场近年来持续面临政策与需求侧的双重挑战，行业整体产量同比下滑24.3%，行业整体承压，客户普遍延缓购车决策。而中集车辆旗下Vanguard Global仍凭借17,860台的半挂车销量，逆势挺进全球前十。支撑这一逆势表现的，是公司坚定推进“跨洋运营，当地制造”的战略定力——通过深入实施“大白熊计划”，强化北美本地化采购与供应链区域备份，有效抵御贸易壁垒和市场波动，持续保持盈利，展现出卓越的抗周期经营能力。

　　与仍高度依赖传统供应链、面临产能与成本瓶颈的竞争对手不同，中集车辆正在构建起以“无国界运营”为核心的新型制造与供应体系。公司通过多家美国当地工厂实现本地化生产，显著增强了供应链自主可控能力，有效规避了贸易壁垒及地缘政治波动带来的潜在风险。尤其是Vanguard GT Holding治理架构的升级与核心零部件跨国制造网络的建设，推动公司形成“当地集采为主、全球保供为辅”的韧性体系，在双反调查等政策压力下， Vanguard Global在一季度依然盈利情况良好，验证抗风险能力，凸显出结构性竞争优势。此外，公司凭借Vanguard Parts业务的协同效应和在冷藏车、厢式车等细分市场的产品优势，不断巩固区域竞争力。

　　展望未来，中集车辆将加速演化成星链半挂车“全价值链”运营者，并通过第三次创业将“跨洋运营”进化成“无国界企业”，逐梦“纯电动头挂一体化产品”，致力成为探索者、构建者和全价值链推广者，持续以“中国名片”之姿领跑全球，为行业高质量发展树标杆、开新局。