2025年10月18日，一汽解放无锡研发基地正式竣工并首次对外开放。科技日报、中国证券报、无锡日报、中国卡车网等10余家媒体记者走进基地，实地探访了备受关注的发动机环境仓试验台，感受数字化研发的智慧与魅力。
“在这里，我们可以让发动机‘体验’南极科考站的极寒，也能模拟火焰山般的酷热”，一汽解放动力总成事业部动力总成产品开发部部长助理林福容向记者介绍，“温度可以从零下45摄氏度到零上60摄氏度自由调节，海拔也能模拟从平原到5500米高度的珠峰极限环境”。
这座环境仓就像一个“气候魔方”，能精准复现全球绝大多数极端地理和气候条件，为发动机在真实恶劣环境下的可靠运行提供关键数据支撑。
环境仓采用双层设计，外层是坚固的钢制结构，能承受高空模拟时的巨大压差；内层采用高性能保温材料，确保温度控制的精准和节能。
目前，该环境仓主要承担2~16升发动机在高寒、高温、高海拔等“三高”环境下的性能与排放标定试验，还可拓展用于混合动力、电池、甲醇发动机等产品的冷启动测试。
过去，发动机“三高”测试需远赴高原、高寒、高热等地区，耗时费力。如今，绝大部分测试在环境仓内就能完成，只需最后赴实地做最终验证。据测算，该方式可将标定开发周期缩短约40%，显著加快产品上市进程。
在安全方面，环境仓配备了三级防护机制，一旦环境参数异常就会自动报警、泄压甚至紧急停机。试验台还装有高压细水雾消防系统，有效防范试验中可能出现的火情风险。系统还支持24小时远程监控，实现无人值守下的试验安全与数据可追溯，保障试验过程中的人员与设备安全。
当天，媒体记者还参观了国七排放测试台架。
随着无锡研发基地的竣工，一汽解放研发体系实现全面升级。除环境仓和国七排放测试台架外，基地还布局了发动机噪声优化、无线遥测与加速模拟缸盖热疲劳试验等一批前沿试验室，进一步夯实了一汽解放在动力总成领域的研发硬实力与科技创新力。
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