我16岁开始跟车,18岁拿本,之后给别人当驾驶员,直到自己提车、组建车队,这双手就从没离开过解放的方向盘,从悍V前四后八,到J6P、JH6、J7,再到我最看好的J6V,每年的货运高峰都是解放车陪我奋战,每年的双十一都是一次丰收。
——J6P车主 冯保权

为了养家
谁还不是“拼命三郎”
从一个毛头小伙蜕变成一个有着丰富运输经验的卡车人,冯保权感恩解放,是解放卡车伴他一路成长。现如今,他很少开车了,忙着找货,忙着管理自己那十几台车,忙着结交运营圈子……他说“是解放给了我和家人富足的生活,忙点挺好”。![]()
满勤跑专线
解放稳扛货运高峰
冯保权的车队长年跑东三省-广州线路,去程配货,回程拉快递快运,货源基本稳定。每年10-11月份,他的车都是满勤跑,车轮滚滚穿梭在南北物资运输的大动脉上,动力从不含糊。“解放车安全可靠,服务保障也非常好,车在外面一点不操心”。![]()
选择解放J6V
专线快运如虎添翼
今年7月,冯保权一次提了7台640马力的J6V柴油车,他认为这是一款匹配高速快运的“神车”。重载爬坡毫不费劲,提速更快,主要是油耗表现相当惊艳,百公里平均30个油,一趟跑下来比同级别车省下近百元,跑专线,油耗越稳,挣的就越多。

车辆保障+权益赋能
创富底气拉满
每年双十一都是冯保权的“大考”,今年有7台J6V加持,满负荷跑了整月都没问题。作为一汽解放梦想合伙人,他深切感受到了家人般的归属感,提车拿专属权益,找货有资源共享,“等市场回暖,我还会再添几台J6V,扩大车队规模,拓展更多快运线路。”![]()
从单枪匹马到车队规模化运营,从普通车主到梦想合伙人,冯保权的奋斗路,正是解放卡车陪伴万千卡友创富的缩影。靠谱的车、贴心的权益、广阔的平台,让每一次出发都更有底气,每一趟运输都更有收获。
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