2026年4月17日，康明斯携手长城商用车向国内头部快递企业交付了100台搭载康明斯M10混动专用发动机的长城G970混动重卡。快递企业车务运营负责人、长城汽车副总裁、长城商用车董事长唐海锋及康明斯中国发动机事业部销售与市场总经理马骥等嘉宾共同出席，见证这一重卡行业里程碑时刻。
依托高效、节油及安全三大核心产品优势，康明斯携手长城助力快递企业完成车队升级迭代，助推快递快运行业迈入绿色低碳、高效运营的全新发展阶段。
三擎迸发强动力
打造高效运营场景
高时效，是守得住的底线。快递行业 “时效为王”，头部快递企业对干线运输效率有着极高标准。长城混动重卡G970搭载了康明斯 M10-480马力混动专用发动机，长城自主研发的双电机DHT变速箱，发动机加双电机加持，三擎动力综合最高可达970马力。
作为全新升级的混动专用发动机，康明斯M10混动发动机升功率达48马力，具备显著的低速大扭矩特性，起步、爬坡及加速性能优异，通过定制化开发，完美适配快递运输高频次、高强度的运营场景。
节油优势显著
降低运营成本
在“双碳”目标背景下，物流行业正加速向绿色低碳转型，油价、气价波动也对车队运营成本和稳定性提出更高要求，油耗高低直接关系到整体运营成本。
康明斯M10混动发动机通过全新设计的燃烧室、大流量喷油器、高效进气等多维度技术优化，搭配30C高倍率12.9度电池，综合节油率可达15%-25%，大幅降低运输燃油成本。
同时得益于混动系统的深度加持，车辆全生命周期维保成本实现大幅优化。康明斯M10混动专用发动机通过双电机协同驱动，长期处于最优工况区间，机械磨损显著降低，机油更换周期大幅延长，整车常规保养成本显著降低。
智能三擎制动
发动机+双电机智能制动
重构安全新体验
依托智能控制技术，车辆配备智能三擎制动系统，实现发动机缸内制动与双电机能量回收智能搭配，无需驾驶员手动操作切换。这一设计源于康明斯与长城商用车的深度技术共创。
Hi4-G超级智能混动系统采用差异化P2+P2.5双电机构型，搭配商用车8挡DHT变速器及自研9合1动力域控制器，实现智能高效的动力分配。通过发动机与双电机的协同发力，经实测发动机缸内制动使用比例达60%以上，制动功率可覆盖国内干线运输绝大部分工况，制动效果稳定可靠，无需额外加装液力缓速器，在降低车辆自重的同时，进一步降低采购、维护成本，提升运营效率。
此次100台混动重卡的规模化交付，标志着混动技术在快递快运干线场景应用实现全新突破。未来，康明斯将持续深化与行业合作伙伴的合作，探索多元化动力解决方案，共筑绿色物流新未来。
