东风商用车：智领带电作业新征程，夯实应急保障压舱石

2026年5月20-22日，2026年中国带电作业与智能运检技术创新发展大会暨装备展览会在广东珠海国际会展中心隆重举行。本次展会由中国电工技术学会主办，汇聚了国家电网、南方电网、电力科研机构、高等院校及产业链上下游龙头企业，聚焦带电作业与智能运检装备的前沿技术，推动产业协同创新与升级。

紧跟“十五五”电网发展大势，以装备创新服务数智化转型

在展会现场，多款搭载东风商用车专用底盘的电源车、绝缘斗臂车重磅亮相，彰显了东风商用车适配电力行业发展趋势的强劲实力。东风商用车紧扣“十五五”能源数智化转型的宏观大势，在专用车轻量化、全驱全域应急保障、底盘支持上装电动化、底盘上装整车一体化方面做了深厚技术储备，持续以客户需求为导向，推动电力装备从“能用”向“好用、智用、可靠用”迈进。

深耕客户需求，创新装备应用

极限轻量化底盘技术应用于1600kW大功率电源车

1600kW级大功率电源车是应急保电领域的“重器”，对底盘的承载能力和稳定性要求极高。东风商用车采用极限轻量化底盘技术，在确保承载性、可靠性的前提下显著降低整车自重，释放额外载荷容量用于机载发电设备扩容，实现了“自重更轻、单台功率更大、出勤效率更高”的核心突破，广泛服务于抢险救灾、重大政治会议及赛事活动的应急电力保障，成为电网应急保供的“压舱石”。

全驱底盘技术应用于非道路绝缘斗臂车

全时四驱虽稳，却难逃油耗高、磨损快的“天生短板”。东风商用车深耕电力作业场景，以分时四驱系统给出更优解：公路行驶，两驱模式省油经济、传动高效，长途转场成本更低；遭遇泥泞、陡坡、非铺装路面，一键切换四驱模式，瞬间爆发极限牵引力，脱困能力不输全时四驱。分时四驱，把选择权交给路况和任务——日常巡检用两驱，应急抢通用四驱，真正做到“该省时绝不多耗一滴油，该野时绝不退缩一步”。搭载东风全驱专用底盘的绝缘斗臂车、电源车、检修车等，已逐步在高海拔、沙漠林草等复杂环境中使用，以更低的运营成本、更强的路况适应性守护电网。

深水行舟，共绘新篇

从1600kW大功率电源车到4x4全驱非道路绝缘斗臂车，东风商用车在电力行业的深耕并非一时的技术展示，而是长期战略投入与实践积累的集中体现。在电源车领域，东风商用车市场份额已超过80%，2025年底盘销量近千辆，在电力系统保有量超过1万辆，行业优势持续巩固。未来，东风商用车将继续紧抓“十五五”电网数智化转型的战略机遇，携手武汉南瑞、许继三铃、海德馨、海伦哲、山东泰开、青岛海青等龙头改装企业，以更可靠的产品、更先进的技术、更高效的服务，为国家电网、南方电网及全国电力客户提供安全高效、绿色智能的电力作业整车解决方案，为中国带电作业与智能运检事业的高质量发展贡献坚实的“东风力量”。