在物流运输行业降本增效的大趋势下,能耗成本一直是卡友和物流企业重点关注的核心问题。面对大载运输、飘货运输、山区复杂路况、短途高频转运等多样化运营场景,传统挂车已经很难全部适配实际运营诉求。锣响混动系列挂车,搭配不同动力牵引车组合,为市场带来更多务实可行的运输解决方案。![]()
纯电牵引车 +电动挂车,续航动力双向提升
针对短途运输、大载、飘货这类运营场景,采用纯电牵引车搭配电动挂车的组合,不会额外增加运营成本,能够切实优化车辆综合表现。
相比普通传统挂车,整套车辆的整体续航得到进一步拓展。双电机协同输出,整车动力储备更加充沛,面对复杂路面,车辆脱困能力得到有效提升,整套组合可实现约10%的节能效果,适合园区倒短、短途干线等纯电运营线路。![]()
燃油牵引车 + 电动挂车,燃油车的节能升级
对于现有燃油牵引车的客户,搭配电动挂车,无需更换主车,就可以实现能耗优化,更适配大载、飘货等对整车自重敏感度较低的客户群体。
有电介入驱动时,节油率可达60%-80%,在电池电量耗尽无电助力的工况下,依旧可以保持20%-40%的节油表现,节油性能表现突出。![]()
动力配置提供多种选择,单桥驱动版本可增加400马力辅助输出,双桥驱动版本可增加750马力辅助输出。面对山区陡坡、冰雪路面、泥泞路段等复杂路况,电驱辅助动力可以给到整车有力支撑。山区行驶场景节油率维持20%-40%,全场景综合节油率约15%-30%,兼顾通行能力与能耗控制。![]()
丰富车型矩阵,覆盖多类货运工况
结合市场不同的货物运输需求,混动挂车推出多款成熟车型,适配多样化作业场景:
混动版仓栏半挂车
混动版骨架半挂车
混动版侧翻自卸
混动版后翻自卸
不同车型均可搭配电驱系统,可根据自身货物类型、行驶路况、运营里程,选择匹配的驱动形式与挂车品类。
锣响混动挂车
降本不是单一依靠某一项配置,而是车辆方案和运营线路互相匹配。结合自身运营路线、货源结构、充电条件理性选择,才能最大化发挥设备价值,实现运输效益提升。
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