2026年9月2日，德国汽车工业协会（VDA）召开新闻发布会，对外披露 2026 年 IAA TRANSPORTATION 汉诺威国际商用车展核心筹备数据。本届展会以We Deliver（我们践行承诺）为主题，将于9月14日媒体日正式开启，展期 9 月 15—20 日。
本届展会延续高国际化属性，超过 70% 参展商来自德国境外，约三分之一企业为首次参展，全场合计带来 150 余款全球首发产品与新品。德国联邦交通部长斯特芬・比尔格将出席开幕式，下萨克森州州长、汉诺威市长以及 VDA 主席希尔德加德・米勒共同致辞。
展会聚焦零排放商用车、创新驱动技术、数字化货运解决方案，自动驾驶与智能驾驶为重点展示方向。零部件供应商依旧是展会中坚力量，共有 766 家供应商参展，接近半数展商来自零部件板块；上装企业共计 240 家，为第二大参展群体。
本届 IAA 试驾体验规模创下新高，共有来自 17 家企业的 84 台实车开放试驾，可在展场及公共道路体验，试驾车辆数量较 2024 年增长 40%，展商试驾资源已全部预定完毕，持对应驾照的观众可现场预约试驾。
配套 IAA 大会设置三大会场，汇聚 200 余位行业嘉宾，围绕电动化、软件定义车辆、产业抗风险能力开展研讨。媒体日将颁布国际年度卡车、年度厢式车、年度挂车等重磅行业奖项，企业申报的媒体日新闻发布会达 112 场，预计全球 580 名记者到场报道。9 月 19—20 日还将举办司机与家庭周末主题活动，致敬货运一线从业者。
VDA 主席希尔德加德・米勒在发布会上指出，物流是欧洲经济基石，2024 年德国公路货运占国内运输总量 84%。欧洲重型卡车二氧化碳减排潜力巨大，德国车企已经推出续航 500 公里以上纯电卡车、700800 公里氢燃料卡车。但当前欧洲充电、加氢基础设施建设严重滞后，到 2030 年欧盟需要 35000 个重型车大功率快充桩、2000 座卡车加氢站，现有设施缺口巨大。她呼吁柏林、布鲁塞尔加快完善基础设施配套，现行严苛的碳排放法规应当贴合产业现实条件。
VDA 常务董事于尔根・明德尔表示，IAA 作为全球商用车交流平台，汇聚龙头企业、创新初创企业，推动产业链合作与新技术落地。
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