软件定义商用车，采埃孚持续为客户创造价值

2026年德国汉诺威国际交通运输博览会（IAA Transportation）开幕前夕，采埃孚集中展示了软件定义商用车技术，通过提升出勤率、运营表现与安全性能，为客户创造可量化价值。凭借对整车系统交互与集成的技术积淀，采埃孚助力汽车制造商为未来车辆架构做好准备。依托软件全生命周期服务以及智能网联车辆技术，采埃孚正逐步将软件驱动的创新转化为可落地的实际应用，为客户即时创造价值的同时，稳步推进软件定义商用车迈向全新发展阶段。

图：软件定义商用车

商用车只有上路运营，才能产生收益。而新规出台、客户需求迭代以及数字化程度不断提升，使得传统整车架构愈发复杂。汽车制造商与车队运营商既希望在车辆全生命周期内持续优化车辆性能，同时也能应对日益增长的系统及软件复杂度。这一转变，正在加速行业向软件定义商用车转型。

商用车解决方案事业部研发负责人伊万·布拉伊迪奇（Ivan Brajdic）表示：“软件定义商用车的核心并非软件本身，而是通过软件提升车辆出勤率、改善运营效率，并在全生命周期内持续优化车辆性能。为客户开发并提供这样的价值，正是采埃孚技术创新的源动力。”

为此，采埃孚正从ADAS、制动系统、传动系统及数字化技术着手，为未来整车架构做好准备；同时也已经提供了切实可行的应用方案，在当下为客户创造可量化的收益。

为客户创造车辆全生命周期价值

安全软件升级管理、车辆诊断、状态监测以及智能网联服务，是迈向软件定义商用车的重要基石。凭借已量产或已发布的解决方案，采埃孚支持运营商满足合规要求、提升车辆出勤率，并在全生命周期内优化车辆性能。这些解决方案包括软件升级管理系统（SUMS）、ZF [pro] Diagnostics采埃孚诊断解决方案，以及ZF Health Check车辆状态监测服务，均具备业界先进的网络信息安全防护能力。此外，采埃孚正不断拓展不同车辆系统之间的协同效应，重点聚焦制动与传动技术。采埃孚的制动与电驱动协同解决方案，充分印证了这种协同效应有助于进一步提升车辆运营效率。

基于上述技术能力，采埃孚将互联能力与系统集成范围，从单个车辆系统拓展至整个车辆组合及其运行环境。主挂互联技术（TTL）就是典型案例，该方案可在卡车与挂车之间搭建高速通信通道。通过实现卡车与挂车双向实时数据交互，主挂互联技术为未来软件定义功能与车辆智能应用奠定基础。潜在应用场景包括将挂车摄像头接入高级驾驶辅助系统，以及在驾驶室内直接控制挂车各项功能，例如控制提升桥、支腿和照明系统等。主挂互联技术旨在替代传统连接器，通过一套具备信息安全防护的点对点通信链路，实现卡车与挂车之间的数据交互。

图：采埃孚主挂互联技术

为未来商用车发展奠定坚实基础

基于现有的软件全生命周期服务、智能网联解决方案和车辆互联技术，采埃孚持续为下一代商用车开发奠定基础。在采埃孚商用车技术日上展示的软件定义商用车驾驶员终端概念验证项目中，公司探索了面向服务的软件架构与车路协同互联技术如何提升物流园区作业效率、安全性和运营管控水平。概念探索的功能包括自动化园区配置、远程驻车制动激活以及基于低功耗蓝牙（BLE）的安全功能，展现了减少人工干预、提升运营管理效率的潜力。

图：软件定义商用车驾驶员终端解决方案

这些能力充分展现了采埃孚如何将全生命周期软件服务、车辆互联技术与系统级集成能力深度融合，持续释放更大价值。这一循序渐进的技术发展路径，不仅能够帮助汽车制造商和车队运营商在当下获得切实的运营效益，也为迈向软件定义商用车时代奠定了基础。